SOS Acil Çağrı Hatası: Ne Olur?

Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ya da Cupra kullanıyorsunuz ve ekranda acil çağrı sistemi hatası belirdi. Tavan konsolundaki SOS düğmesinin ışığı da kırmızı yanıyor olabilir. Bu uyarı aracı durdurmaz, ama önemli bir güvenlik desteğinin çalışmadığını söyler. Kaza anında aracın kendiliğinden yardım çağırması bu sisteme bağlıdır.

Kazada SOS ünitesinin görevi

Ciddi bir kazada araç, kendiliğinden acil yardım hattını arar. Bu sırada konum ve bazı araç bilgileri de gönderilir. Sürücü ya da yolcu, tavandaki SOS düğmesiyle de elle arama yapabilir. Sistem, kendi iletişim ünitesi, anteni ve çoğu zaman kendine ait küçük bir yedek pili ile çalışır. Hizmetin kapsamı ülkeye, model yılına ve donanıma göre değişebilir.

Uyarı yanınca ne değişir?

Araç genelde normal yürür, fren ve direksiyon etkilenmez. Ama kaza anında otomatik çağrı gitmeyebilir. Elle SOS araması da çalışmayabilir. Bu yüzden uyarı görmezden gelinmez, işlev kapalıymış gibi davranılır ve teşhis için randevu alınır.

Hava yastığı ışığı varsa airbag ışığı yazısını da okuyun.

Akü neden ilk sırada?

Acil çağrı ünitesi, aracın enerji yönetimine bağlıdır. Zayıf 12 V akü bu üniteyi uyku moduna düşürebilir ya da hata yazdırabilir. Uzun park sonrası çıkan uyarılar bu yüzden önce aküyü düşündürür. Akü uyarıları için akü şarj edin mesajı yazısına bakabilirsiniz. Start-stop araçlarda akü tipi de önemlidir ve AGM akü yazısı bunu anlatır. Genel enerji uyarıları için elektrik sistemi mesajı yazısı yol gösterir.

Yazılım, anten ve ünite

Bazı durumlarda sorun bir yazılım hatasıdır ve güncelleme gerekebilir. Bilgi eğlence ünitesiyle ilgili güncellemeler için multimedya güncelleme yazısına bakabilirsiniz. Anten ya da anten kablosu hasarı da bağlantıyı keser. Mobil şebekedeki geçici bir kesinti de uyarı yazdırabilir. Ünitenin kendisi en sonda konuşulur. Açık bir servis kampanyası olup olmadığı şasi numarasıyla üretici kanalından sorgulanır.

Randevudan önce not alınacaklar

Uyarının fotoğrafını çekin ve tarihini not edin. Aracın uzun süre park edip etmediğini yazın. Yakın zamanda akü değişimi ya da yazılım güncellemesi yapıldıysa bunu da ekleyin. Teşhis için hesap bilgisi ya da konum geçmişi gerekmez.

Kaza sonrası çıkan uyarı

Kaza sonrası SOS uyarısı yandıysa, hava yastığı ve emniyet kemeri sistemi de birlikte kontrol edilir. Acil çağrı ünitesi kaza bilgisini kaydetmiş olabilir. Bu durumda ünite ve güvenlik sistemi üretici prosedürüyle ele alınır. Aracınız Volkswagen ise Volkswagen servisi sayfasına göz atın.

SOS uyarısında atölye adımları

1. SOS düğmesi ışığının rengi ve ekrandaki tam mesaj not edilir.
2. 12 V akünün dinlenme ve yük altı durumu ölçülür.
3. İletişim ünitesi, ağ geçidi ve bilgi eğlence ünitesi taranır.
4. Anten ve kablosu işlev düzeyinde test edilir.
5. Yazılım sürümü ve açık kampanya durumu kontrol edilir.
6. Onarım sonrası düğme ışığı ve bağlantı durumu üretici test planıyla doğrulanır.

Sık sorulan sorular

SOS hatasıyla araç kullanılır mı?

Genelde kullanılır, ama kaza anında otomatik çağrı çalışmayabilir. Gecikmeden teşhis yaptırın.

SOS düğmesinin ışığı neden kırmızı?

Çoğu araçta kırmızı ışık sistemde sorun olduğunu gösterir. Renk anlamı kılavuzdan doğrulanır.

Akü bu hatayı yapar mı?

Yapabilir. Zayıf akü ünitenin uyumasına ya da hata yazmasına yol açabilir.

Ünite hemen değişir mi?

Hayır. Önce akü, anten, yazılım ve kampanya durumu kontrol edilir.

Kaza sonrası uyarı yandıysa ne yapılır?

Hava yastığı ve kemer sistemi de kontrol edilir. İşlem üretici prosedürüyle yapılır.