P0266 Arıza Kodu: Silindir 2 Katkı/Denge
K Konsey Editör
·
5 dk okuma
P0266, 'Cylinder 2 Contribution/Balance' — 2. silindirin tork/katkı payının beklenen aralığın dışında demektir. Bu, meme tıkalı demek değildir. Devre düşük P0264 ayrı yazıdır. Yüksek P0265 ayrı kapıdır. Silindir 1 katkı P0263 ayrı yazıdır. Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, Porsche, Peugeot, Citroën, Opel, DS dizel düzeltmelerinde görülebilir; silindir 2 adresi şemaya göredir.
Katkı sapmasının sık kapıları
- Yanlış kapı: P0264 hattı dipte der. P0266 katkı matematiğidir. Fiş sökmek katkıyı kanıtlamaz
- Miktar / sızdırma: Ohm eşiği üretici şartına göredir; evrensel sayı yoktur
- Kompresyon: Aynı silindirde kaçak da katkıyı düşürür. Enjektör siparişi ölçümden önce gelmez
- Komşu silindir: 1 ve 4 katkı kodları ayrı yazıdır; hepsini aynı meme sanmak yanlış kapıdır
Beyin bu kodla ne yapar?
İkinci silindirin payı sapınca titreşim veya duman görülebilir. Aracı zorlamak DPF tarafını yorar. Araç yürüyorsa çekici şart değildir. Ekranı silmek katkıyı düzeltmez. Bu sayfa teşhis koymaz.
Konsey yaklaşımı
P0266’da önce bu motorda silindir 2. Sonra katkı, sızdırma ve kompresyon — P0264 fiş hikâyesinden ayrı. Şemsiye P0200. Süre araç ve bulguya göre değişir.
Silindir 2 katkısını ölçelim
Contribution = miktar mı, kaçak mı — Circuit Low değildir.