Audi Q5 Bakım Rehberi: Orta Sınıf SUV'un Doğru Takvimi
K Konsey Editör
·
8 dk okuma
Q5, ailenin “her şey biraz daha büyük” SUV'u: motorlar A4/A5 ile ortak, şanzıman ve dört çeker donanımı biraz daha yüklü çalışır. Bakım planında bu yüzden şanzıman-aktarma kalemleri motor kadar yer tutar.
Motor tablosu
| Motor | Triger | Plan |
|---|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888) | Zincir | 504 00 · 15.000 km/1 yıl; erken nesilde yağ tüketimi takibi |
| 2.0 TDI | Kayış | 507 00 · set+pompa ~120.000 km/6 yıl |
| 3.0 TDI (V6) | Zincir | 507 00 · periyodik triger yok; yağ soğutucu/termostat bilinen kalem |
S-tronic DL501: Q5'in en önemli bakımı
8R kasa quattro'ların 7 ileri S-tronic'i (DL501) ıslak kavramalıdır ve bu kutunun sağlığı doğrudan yağ bakımına bağlıdır: 60.000 km'de yağ+filtre. Q5'te çekilen römork/yüklü kullanım varsa aralığı daha da daraltmak mantıklıdır. Vites geçiş sertliği başlamışsa önce yağ+adaptasyon yapılır — rehber.
Aktarma ve yürüyen aksam
- quattro (Torsen/ultra): Diferansiyel yağları uzun ömürlüdür ama 100-120.000 km’de yenilemek sessizlik ve ömür kazandırır.
- Alt takım: SUV ağırlığı burç ve rotilleri sedandan erken yorar; 100.000 km çevresinde ölçümlü kontrol.
- Fren: Ağır gövde disk salgısına açık; frende titremede ölçüm — torna değil değişim yaklaşımı.
- Hava süspansiyonlu örnekler: Sabah çökme = körük/valf kontrolü, kompresörü yormadan.
Bilinen noktalar
- Termostat/su pompası sızıntıları (2.0 TFSI-TDI).
- PCV ve yağ ayırıcı arızaları: islik + rölanti düzensizliği.
- Elektronik el freni servis modu gerekliliği.
- Start-stop AGM akü + kodlama.
Özet plan
15.000 km/1 yıl tam bakım · 60.000 km S-tronic yağı · 120.000 km kayış seti (2.0 TDI) · 2 yılda bir fren hidroliği · 100.000 km+ diferansiyel yağları. Üç paketin net fiyatı: bakım fiyatı al.
Q5'iniz için üç paket fiyatı
Motorunuzu seçin; norm + litre + net fiyat ekranda.