P0413 Arıza Kodu: Sekonder Hava Vanası Açık (Circuit Open)
K Konsey Editör
·
5 dk okuma
P0413, 'Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open' — A vanasının kontrol hattının kopuk görüldüğü koddur. Bu, havanın kanala ulaşmadığı veya pompanın suskun olduğu anlamına gelmez. Kapak P0412 sayfasındadır. P0414 Short ayrı URL değildir. Open pusulası: kopuk tel, ölü bobin veya takılı olmayan fiş. Sistem P0410, yanlış akış P0411 ayrıdır. Bu vana her motorda yoktur.
Open’ın kapıları, tıkalı kanal değil
- Fiş / demet: Kontak varken hat uçsuz kalır. Kanal siparişi buradan doğmaz
- Açık sargı: Bobin ölüyse komut gitmez. Direnç üretici şartına göredir
- Sürücü çıkışı boş: Ölçüm dıştan içedir; pompa kolunu buraya yapıştırmayın
- Akış değil: Üflüyor ama ulaşmıyor P0411 dosyasıdır
Beyin bu kodla ne yapar?
Vana sürülmüyorsa soğuk hava katalizöre gitmez. Lamba çoğu zaman tek belirtidir. Pompayı evde köprülemeyin; egzoz sıcaktır. Ekranı silmek hattı tamir etmez. Bu sayfa teşhis koymaz.
Konsey yaklaşımı
P0413’te süreklilik A vanası soketinde. Kapak P0412. Sistem P0410. Akış P0411. Süre araç ve bulguya göre değişir.
Kopuk hattın adresini ölçelim
Open = fiş mi, bobin mi, yoksa tıkalı kanal hikâyesi mi — P0411 ile karışmaz.