P0491 Arıza Kodu: Soğukta Ek Hava Yetişmiyor

Soğuk bir sabah motor lambası yandı ve kâğıtta P0491 yazıyor. Motor ısınınca lamba sönebilir de, bu yüzden sorun geçti sanılır. P0491, ikincil hava sisteminde sıra 1 tarafında akışın yetersiz kaldığını söyler. Bu bir dizel partikül filtresi kodu değildir. Bazı benzinli motorlarda bulunan bir emisyon sistemine aittir.

İkincil hava sistemi ne işe yarar

Katalizör, egzoz gazını temizleyen parçadır, ama soğukken iyi çalışmaz. İkincil hava sistemi, soğuk çalıştırmada egzoza ek hava üfler. Bu hava egzozdaki yanmamış gazla birleşir ve katalizörün daha çabuk ısınmasına yardım eder. Sistem yalnız ilk dakikalarda çalışır, sonra kendiliğinden durur.

Bu sistem her motorda bulunmaz. Volkswagen, Audi, Seat, ve Skoda'nın bazı benzinli motorlarında görülür. Aracınızda olup olmadığı motor kodundan doğrulanır ve sistemi olmayan araçta bu kod aranmaz.

"Sıra 1" ifadesi motorun bir silindir tarafını anlatır. Sıra 1, bir numaralı silindirin bulunduğu taraftır.

Pompa sesi akışı kanıtlamaz

Soğuk marşta birkaç dakika boyunca bir vınlama sesi duyulabilir. Bu ses pompanın çalıştığını gösterir, ama havanın egzoza ulaştığını kanıtlamaz.

Çekvalf, havanın yalnız tek yönde geçmesini sağlayan bir supaptır. Sıcak egzoz gazının pompaya geri dönmesini engeller.

Aynı ailenin diğer kodları

Bu ailenin başka kodları da vardır ve her biri farklı bir şey söyler. Sistemin genel arıza kaydı P0410 kodudur. Yanlış akış algılandığında P0411 düşebilir. Havanın yönünü değiştiren vananın devre kaydı ise P0412 kodudur.

P0410 olmadan da P0491 düşebilir, bu durumda sistem çalışıyor ama hava yetmiyordur. Bazı V motorlarda iki taraf ayrı ayrı izlenir. O araçlarda diğer taraf için P0492 kodu düşer.

Geç ısınan katalizör

Ek hava yetmezse katalizör geç ısınır ve soğuk çalışmadaki emisyon bozulur. Kâğıtta P0420 katalizör verim kodu da görülebilir, ama P0491 onun kopyası değildir. Katalizörün yapısı ve ömrü katalizör rehberi yazısında anlatılır.

Pompaya evde dokunmadan önce

• Pompa fişine doğrudan akü elektriği vermeyin, çünkü kablo ve röle zarar görebilir.
• Hortumdan egzoza doğru üflemeyin, sıcak egzoz parçaları yanık yapabilir.
• Kodu silip "geçti" demeyin, çünkü bir sonraki soğuk sabah geri gelir.

Kod silmenin neden onarım sayılmadığı arıza kodu silmek yazısında anlatılır. P0491 kodunu Ankara’da kontrol ettirmek için hata kodu okuma sayfasına bakabilirsiniz.

Atölyede soğuk motor testi

1. Tüm kodlar okunur ve P0410, P0411 ya da P0420 eşlik ediyor mu bakılır.
2. Motorun tamamen soğuması beklenir, çünkü sistem yalnız soğukta çalışır.
3. Soğuk marşta pompanın komut alıp almadığı canlı veride izlenir.
4. Pompanın gerçekten üflediği ve havanın çekvalfe ulaştığı kontrol edilir.
5. Hortum, kelepçe ve çekvalf hem gözle hem elle bakılır.
6. Gerekirse egzoz tarafındaki hava kanalının tıkalı olup olmadığı incelenir.

Sık sorulan sorular

P0491 arıza kodu ne demek?

Sıra 1 tarafında ikincil hava akışının yetersiz kaldığını söyler. Neden pompa, çekvalf, hortum ya da elektrik olabilir.

P0491 çıkınca hava pompası değişir mi?

Hayır, pompa sağlamken çekvalf ya da tıkalı kanal aynı kodu verebilir. Önce soğuk motorda ölçüm yapılır.

P0491 ile P0410 aynı şey mi?

Hayır, P0410 sistemin genel kaydıdır. P0491 ise akışın yetersiz kaldığını söyleyen daha dar bir koddur.

P0491 ile araç kullanılır mı?

Çekiş düzgünse ve başka uyarı yoksa randevu alarak gelebilirsiniz. Yanıp sönen motor lambası ya da koyu duman varsa araç sürülmez.

Lamba ısınınca sönüyor, sorun geçti mi?

Geçmedi, sistem yalnız soğukta çalıştığı için kod soğuk sabahlarda geri gelir.