P0201, 'Injector Circuit/Open - Cylinder 1' — 1 numaralı silindirin enjektörünü süren elektrik devresinde kopukluk/arıza demektir. P0202, P0203, P0204 aynı ailenin 2., 3. ve 4. silindir üyeleridir; teşhis mantığı ortaktır, bu yazı aileyi birlikte ele alır. Önemli ayrım: bunlar devre kodlarıdır — 'enjektör kirli/az püskürtüyor' değil, 'elektriksel olarak sürülemiyor' der. Elektriği kesilen enjektör hiç açılmaz: o silindir tamamen susar.
(1) Enjektör sargısı: Soketten direnç ölçülür, komşu enjektörle kıyaslanır — açık/kısa devre anında belli olur. (2) Kablo-soket: Motor üstü sıcaklığında pişen demetler ve gevşek pimler bu ailenin klasik suçlusudur; hat sürekliliği ölçülür. (3) Beyin sürücü katı: Sargı ve hat sağlamsa sürüş sinyalinin varlığına bakılır. Ek pratik test: takas — mümkün olan sistemlerde enjektör komşusuyla yer değiştirir; kod taşınırsa enjektör, kalırsa hat/sürücü kesinleşir (benzinli / dizel enjektör).
Enjektör — özellikle dizelde — pahalı bir parçadır; kabloda biten iş için enjektör satın almak acı bir hatadır. Konsey Özel Servis'te P020x ailesini üç ölçüm + takas disipliniyle kesinleştiriyoruz; dizelde yeni enjektörün kodlamasını da (enjektör tanıtımı) atlamıyoruz — kodlanmayan enjektör, düzgün püskürtse bile doğru yönetilemez. Susan silindirinizi doğru teşhisle, tek masrafla konuşturalım.
Sargı-kablo-sürücü ayrımını yapıp yalnızca gerekli parçayı değiştiriyoruz.