P0053 Arıza Kodu: O2 Isıtıcı Direnci
K Konsey Editör
·
5 dk okuma
P0053, 'HO2S Heater Resistance' (Bank 1 Sensor 1) — ön lambda ısıtıcı elemanının direncinin beklenen aralıkta olmadığı koddur. Bu, hattın dip veya tavan kâğıdı değildir. Dip P0031, tavan P0032, genel kontrol P0030 ayrı yazılardır. Ölçüm sıcaklık, pin ve üretici şartına göredir; evrensel ohm yoktur. Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, Porsche, Peugeot, Citroën, Opel, DS motorlarında görülebilir; her motorda bu kâğıt düşmez.
Direnç, yön kâğıdı değil
- Eleman sapması: Isıtıcı tel yaşlanmış, açık veya iç kısa. Parça kararı ölçümden sonradır
- Soğuk/sıcak karışıklığı: Direnç ısıyla değişir. Oda sıcaklığı ile egzoz üstü aynı sayı değildir
- Soket direnci: Pin oksidi elemanı suçlar. Önce fiş, sonra eleman
- Karışan kâğıt: P0032 kopuk hat der. P0053 elemanın direncini der. İkisi tek tamir değildir
Beyin bu kodla ne yapar?
Isıtıcı direnci sapınca soğukta lambda geç ısınır. Lamba yanabilir, karışım sapabilir. P0053’ün sürücü hissi P0032’ye benzer olabilir; kapı farklıdır. Araç yürüyorsa çekici şart değildir; yanık koku veya eriyen kablo varsa zorlamayın. Ekranı silmek elemanı tamir etmez. Bu sayfa teşhis koymaz.
Konsey yaklaşımı
P0053’te önce bu motorda ısıtıcı pini hangisi, sonra sıcaklık şartı, sonra eleman. Ohm uydurulmaz. Dip/tavan P0031 / P0032. Süre araç ve bulguya göre değişir.
Isıtıcı direncin adresini ölçelim
P0053 = High/Low değil. Önce pin, sonra eleman konuşulur.