P0047: Turbo Basınç Kontrolü A Devresi Düşük
E Eray Can Soylu · Konsey atölyesi
·
3 dk okuma
·
Yayın: 14 Eylül 2026 · Güncelleme: 21 Ekim 2026
Kısaca: P0047, beynin turbo basınç kontrol devresi A'da beklediğinden düşük gerilim gördüğünü söyler. Komut kablosu şaseye kaçmış, besleme kesilmiş ya da bobin açık olabilir. Turbo mekanik olarak sağlam olabilir. Ayrım fiş ve kablo ölçümüyle yapılır.
Beyin turbo basıncını küçük bir elektrikli vanayla yönetir. Bu vana genelde bir solenoid, yani elektrik verilince açılan bir valftir. P0047, bu valfin kontrol devresi A'da gerilimin düşük kaldığını söyler. Kodun İngilizce karşılığı "Turbo/Super Charger Boost Control A Circuit Low" şeklindedir.
Buradaki "düşük" kelimesi basınç değil
Koddaki "düşük" sözü turbo basıncını değil, devredeki gerilimi anlatır. Bu kayıt, gerçek basınç azaldığı için açılmaz. Devredeki gerilim alt sınırın altına inince açılır. Turbo basıncının gerçekten yetersiz kaldığı durumun kodu ise başkadır: P0299.
Birçok araçta solenoidin bir ucu sürekli beslemeye bağlıdır. Beyin öbür ucu şaseye çekerek valfi açar. Valf kapalıyken beyin komut ucunda besleme gerilimini görmeyi bekler. Orada gerilim bulamazsa hafızaya "düşük" kaydı yazar.
Gerilimi aşağı çeken dört durum
| Durum | Ne olur | Nasıl ayrılır |
|---|---|---|
| Komut kablosu şaseye kaçmış | Uç sürekli şasede görünür | Fiş ayrılıp kablo ile şase arası ölçülür |
| Besleme kesilmiş | Valfe hiç gerilim gelmez | Besleme pini kontak açıkken ölçülür |
| Bobin açık | Gerilim valften geçip komut ucuna ulaşamaz | Bobin direnci ölçülür |
| Fişte oksit ya da nem | Temas zayıflar | Pimler gözle ve ölçü aletiyle kontrol edilir |
Bu tablo yaygın bir devre düzenine göre hazırlanmıştır. Bazı araçlarda besleme ve sürüş yönü farklı kurulur. Sizin aracınızda hangisinin geçerli olduğu şemadan doğrulanır.
P0045 ailesinde P0047'nin yeri
P0047, P0045 ile başlayan boost kontrol ailesinin bir üyesidir. P0045 devrenin açık ya da genel arızasını, P0046 ise performans sorununu anlatır. P0048 devrenin yüksek gerilimde kaldığını gösterir. P0047 ile P0048 aynı anda düşüyorsa ortak fiş ya da demet hasarı aranır.
Wastegate solenoidinin ayrı kaydı P0243 koduyla bilinir. Bazı araçlarda aynı parça bu iki kodla da anılabilir. Bu nedenle kodun adı doğrudan bir parça siparişi gibi okunmaz.
Beyin kontrolü kaybedince yolda neler olur?
Beyin kontrolü kaybedince turboyu güvenli tarafa çeker ve çekiş azalır. Turbo geç devreye girer ya da hiç hissedilmez. Bazen yalnız lamba yanar ve araç normal gider. Genel belirtiler için turbo arızası yazısına göz atabilirsiniz.
Güç bir anda kesilirse ya da lamba yanıp sönerse araç sürülmez. Bu durumda araç çekiciyle servise taşınır.
Pin pin ölçüm planı
- Bütün beyinler taranır, diğer turbo ve besleme kodları not edilir.
- Kodun açıldığı andaki çalışma koşulları kayıttan okunur.
- Valf fişi sökülür, içinde nem, yağ ya da geri kaçmış pim aranır.
- Kontak açıkken valfin besleme pini ölçülür.
- Bobin direnci ölçülür ve üreticinin değeriyle kıyaslanır.
- Fiş ayrılmışken komut kablosunun şaseye kaçağı ölçülür.
- Kablo boyunca sıcak egzoza ve keskin kenara değen noktalar aranır.
Valfin turbo üzerindeki yeri turbo tipine göre değişir. VTG ve wastegate yazısında iki yapıyı yan yana koyduk.
Teknik ayrıntı: beyin düşük gerilimi nasıl yakalar?
- Beyin, valf kapalıyken komut ucunda belli bir gerilim görmeyi bekler.
- Uç şaseye kaçarsa ya da besleme gelmezse bu gerilim görülmez ve "düşük" kaydı açılır.
- Aşırı akım ya da kısa devre genelde yüksek kaydı (P0048) verir.
- Eşik değerleri beyne göre değişir ve şemadan doğrulanır.
Silip beklemek kaçağı gidermez
Silinen kod, kablodaki kaçağı ortadan kaldırmaz. Kaçak sürdükçe kod kısa sürede yeniden açılır. Yeni solenoid takmak da kaçak bir kabloda hiçbir işe yaramaz. Önce fiş, besleme ve şase ölçülür, parça kararı en son verilir. P0047 için aracınızı bize getirmek isterseniz Ankara turbo arızası tespiti sayfasına göz atın.
Sık sorulan sorular
P0047 arıza kodu ne anlatır?
Turbo basınç kontrol devresi A'da gerilimin beklenenden düşük olduğunu gösterir. Sebep kablo, fiş ya da bobin olabilir.
P0047 turbo basıncının düşük olduğu anlamına mı gelir?
Hayır, kod yalnız devre gerilimini anlatır. Turbo basıncının gerçekten yetersiz olduğu durum başka bir kodla kaydedilir.
P0047'de solenoidi değiştirmek gerekir mi?
Önce ölçülür, bobin açıksa değişir. Kablo şaseye kaçıyorsa yeni solenoid kodu silmez.
P0047 ile araç sürülebilir mi?
Lamba sabit ve çekiş normalse kısa ve sakin sürüş yapılabilir. Güç kesiliyorsa araç durdurulur.
P0047 belli markalara mı özgüdür?
Değildir, turbo kontrolü olan her motorda çıkabilir. Baktığımız on markanın hepsinde kodun tanımı aynı kalır.
Devrenin besleme ve sürüş düzeni araca göre değişir. "Düşük" kaydın hangi kabloyu gösterdiği şemadan okunur.
Düşük devreyi pin pin ölçelim
Besleme, şase ve komut ucu üretici şemasıyla kontrol edilir. Kablo mu, fiş mi, bobin mi ayrılır. Parça ölçümden sonra konuşulur.