P0003 Arıza Kodu: Yakıt Hacim Regülatörü Düşük | Konsey Blog
Blog / Arıza
Arıza

P0003 Arıza Kodu: Yakıt Hacim Regülatörü Düşük

K Konsey Editör · 5 dk okuma
P0003 Arıza Kodu: yakıt hacim regülatörü kontrol hattı düşük için Konsey Özel Servis görseli

P0003, 'Fuel Volume Regulator Control Circuit Low' — pompa girişindeki hacim/ölçüm valfinin (VCV) kontrol hattı dipte demektir. Bu, valfin mekanik sıkıştığı anlamına gelmez. Açık/kopuk P0001 ayrı yazıdır. Aralık P0002 ayrı yazıdır. Tavan P0004 ayrı yazıdır. Kesme vanası A dip P0006 ayrı kapıdır. Ray tahliyesi P0090 değildir. Görsel, fişi çekik ve şaseye sürtünmüş bir örnektir; VCV yeri yalnız şemaya göredir. Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, Porsche, Peugeot, Citroën, Opel, DS common-rail dizelde görülebilir.

Dip hattın sık kapıları

  • Şaseye kısa: Demet ezilmiş, kılıf yanmış, pim yere değiyor. Kâğıttan valf siparişi çıkmaz
  • Açık değil: P0001 kopuk/genel der. P0003 hattın dipte kaldığını der
  • Tavan değil: P0004 artıya kaçaktır. Aynı valf, ters uç
  • Ohm masalı: Evrensel VCV ohm bandı yoktur. Ölçü üretici plana göredir

Beyin bu kodla ne yapar?

Hacim hattı dipteyse pompa musluğu komuta uymaz. Ray düşük veya dalgalı kalabilir; zor çalışma, limp, ani stop görülebilir. Yakıt kokusu veya ıslak hat varsa durun, kıvılcım yok. Yüksek basınç rayını evde sökmeyin. Ekranı silmek teli tamir etmez. Bu sayfa teşhis koymaz.

Konsey yaklaşımı

P0003’te önce bu motorda hacim valfi nerede, kesme vanası değil. Sonra fiş, şase kaçağı ve sürüş — valf takasından önce. Açık P0001. Tavan P0004. Aralık P0002. Süre araç ve bulguya göre değişir.

Hacim dip hattını ölçelim

Circuit Low = şase kaçağı mı — Open veya High kâğıdı değildir.

Arıza tespiti randevusu al → WhatsApp

İlgili yazılar

Arıza

P0001 hacim açık

Arıza

P0002 hacim aralık

Arıza

P0004 hacim yüksek