Kaza Sonrası Adım Adım: Tutanaktan Onarıma

Kaza anı, kimsenin soğukkanlı düşünemediği andır — bu yüzden doğru adımların önceden bilinmesi gerekir. Sıralama yanlış kurulursa sonuç; geçersiz tutanak, eksik tazminat veya değer kaybının ispatlanamaması olur. İşte kaza sonrasının doğru akışı.

İlk dakikalar: güvenlik

• Dörtlüleri yakın, aracı güvenliyse yol dışına alın; değilse olduğu yerde bırakın (tutanak fotoğrafları için konum önemlidir, ama can güvenliği her şeyden önce gelir).
• Reflektörü şehir içinde 30 m, şehir dışında 100 m geriye koyun; yolcuları bariyer arkasına alın.
• Yaralı varsa 112'yi arayın ve aracı kesinlikle yerinden oynatmayın — yaralanmalı kazada anlaşmalı tutanak geçersizdir, polis zorunludur.

Tutanak: anlaşmalı mı, polisli mi?

Yalnızca maddi hasarlı, sürücüler ehliyetli-ayık ve araçlar sigortalıysa anlaşmalı kaza tespit tutanağı yeterlidir; mobil uygulama üzerinden veya kâğıt formla doldurulur. Taraflardan biri kamu aracıysa, sürücü ehliyetsiz/alkollüyse, tek taraflı kamu malı hasarı varsa veya karşı taraf imzadan kaçıyorsa polis/jandarma çağrılır. Kritik kural: krokide ve fotoğrafta cimri olmayın — plakaları, çarpışma noktalarını, yol çizgilerini ve genel sahneyi dört yönden çekin; anlaşmazlık çıkarsa tek kanıtınız bunlardır.

Sigorta süreci

Karşı taraf kusurluysa onun trafik sigortasına, kendi kusurunuzda kaskonuza başvurursunuz; bildirim için tipik süre kaskoda 5 iş günüdür — geciktirmeyin. Eksper ataması sonrası aracınız incelenir. Bilmeniz gereken iki hak: 1) Onarım servisini seçme hakkı çoğu poliçede size aittir; 'anlaşmalı servisimize gideceksiniz' dayatması poliçenizi okumadan kabul edilmemelidir. 2) Kusursuz tarafsanız araç değer kaybı tazminatı talep edebilirsiniz; bunun için hasarın ve onarımın düzgün belgelenmesi şarttır — Tramer kaydı ve değer ilişkisini anlattığımız yazı bu noktada önemlidir.

Onarım: acele karar vermeyin

Görünmeyen hasar (şasi noktaları, süspansiyon geometrisi, radyatör bağlantıları) ancak liftte anlaşılır; 'tampon değişir, biter' teşhisi kaputu açmadan verilemez. Onarım öncesi yazılı, kalem kalem teklif alın; orijinal-eşdeğer parça tercihinin faturada açık yazılmasını isteyin. Onarım sonrası rot ayarı ve far ayarı kontrol listesinin standart maddesi olmalıdır. Konsey'de kaza onarımları fotoğraflı hasar raporu, sigorta yazışma desteği ve yazılı işçilik garantisiyle yürütülür.

Sık sorulan sorular

Kaza sonrası ilk dakikalarda ne yapılmalı?

Önce güvenlik: dörtlüler, araç güvenliyse yol dışına, reflektör şehir içinde 30 şehir dışında 100 metre geriye, yolcular bariyer arkasına. Yaralı varsa 112 aranır ve araç yerinden oynatılmaz.

Anlaşmalı tutanak ne zaman geçerli?

Yalnızca maddi hasarlı kazada, sürücüler ehliyetli-ayık ve araçlar sigortalıysa: mobil uygulama veya kağıt formla doldurulur. Yaralanmalı kazada anlaşmalı tutanak geçersizdir — polis zorunludur.

Kaza yerinde hangi fotoğraflar çekilmeli?

Araçların konumu (geniş açı), hasar bölgeleri (yakın), plakalar, yol-çizgi durumu ve varsa fren izleri: fotoğraf seti, tutanağın en güçlü ekidir ve tazminat sürecini hızlandırır.

Karşı taraf tutanak imzalamak istemiyor — ne yapmalı?

Polis çağırın: anlaşma zorunlu değildir, tutanağı tek taraflı dolduramazsınız. Plaka-fotoğraf-tanık bilgilerini alın ve araçları oynatmadan bekleyin.

Kazadan sonra sigorta süreci nasıl işler?

Tutanak + fotoğraflarla ihbar yapılır, ekspertiz atanır ve onarım süreci başlar: karşı tarafın kusurunda zorunlu trafik sigortası, kendi hasarınızda kasko devreye girer.

Değer kaybı tazminatı nedir?

Kusursuz veya az kusurlu tarafın, aracının kaza nedeniyle düşen ikinci el değerini karşı sigortadan talep etmesidir: tutanak, fotoğraf ve onarım faturaları ispatın temelidir.

Kaza sonrası araç sürülebilir mi nasıl anlaşılır?

Sıvı kaçağı, direksiyon-teker açısı bozukluğu, sürtme sesi ve yanan kırmızı ikazlar varsa sürülmez — çekici çağrılır. Görünmez hasarlar için kısa mesafede bile temkin esastır.

Küçük kazada bile servis kontrolü gerekir mi?

Evet: tampon altı sensörler, radyatör bölgesi ve alt takım geometrisi dıştan sağlam görünebilir. Kaza sonrası kontrol + rot ölçümü, sinsi hasarları erken yakalar.

Onarımda parça ve kalite hakkım ne?

Onarım kalemlerini ve parça sınıfını görme hakkınız var: değer kaybını küçültmenin yolu belgeli, doğru parçayla onarımdır. Boyasız çözülebilen paneli boyaya vermemek de değer korur.