İkinci el alan herkesin yaptığı hata: bütçenin tamamını alıma yatırıp bakıma sıfır pay bırakmak. Oysa geçmişi ne kadar temiz olursa olsun, el değiştiren araca “sıfırlama bakımı” yapılır — çünkü kayıt başka, gerçek başka olabilir ve artık sorumluluk sizde. Kural: alım bütçesinin %5-10'u ilk bakım payıdır.
Aracın km/yaşına göre yaklaşan büyük kalemleri planlayın: triger seti (belge yoksa hemen — maliyet yazısı), DSG/şanzıman yağı (60.000 katlarında), buji, polen-yakıt filtresi döngüleri. Bunlar “arıza” değil, devraldığınız bakım borçlarıdır — pazarlıkta düşürttüyseniz zaten bütçesi hazır demektir.
| Senaryo | Yaklaşım |
|---|---|
| Belgeli, 60 binde kompakt benzinli | %5 pay: sıfırlama + güvenlik turu genelde yeter |
| Kayıtsız, 140 binde dizel | %10 pay: sıfırlama + triger + DSG yağı + yakıt filtresi baştan |
| PureTech/THP gibi hassas motor | Kayış/zincir kalemini bütçeye peşin yazın |
Sıfırlama bakımı yapılmış araç; size “bilinen bir başlangıç noktası” verir — artık her sesin, her ışığın referansı vardır. İlk hafta getirin: aracınıza özel öncelik listesini kalem kalem fiyatıyla çıkaralım; hangi masraf şimdi, hangisi 6 ay sonra, netleşsin.
Aracınıza özel öncelik listesi + kalem kalem fiyat çıkaralım.