Hyundai Elantra Bakımı: 1.6 CRDi Dizel, 136 HP Otomatik
E Eray Can Soylu · Konsey atölyesi
·
Yayın: 1 Kasım 2026
Hyundai Elantra, kataloğumuzda tek satırla yer alıyor. Model yılları 2016'dan 2020'ye uzanıyor. Motor 1.6 CRDi, gücü 136 HP, şanzımanı otomatik. Yakıt dizel, gövde binek.
Bu satırda kilometre kalemleri dolu. Fren hidroliği, şanzıman yağı ve V kayışı için aralık tanımlı. Bunları aşağıda tek tek açıklıyoruz.
Önce yağ bilgisini, sonra bakım listesini okuyoruz. En sonda aynı motor adını taşıyan Accent satırlarına bakıyoruz.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Katalogdaki yağ | Miktar | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 · 136 HP | Dizel | Otomatik | 2016–2020 | Castrol Edge 0W-30 ACEA C3 | 5,3 L | Fiyatı gör |
Tablo Konsey fiyat kataloğundan alınmıştır. “Fiyatı gör” bağlantısı o sürümü fiyat ekranında seçili açar.
CRDi, ortak hatlı dizel enjeksiyon demektir. Yani yakıt yüksek basınçla tek bir hatta toplanır ve oradan silindirlere gönderilir. 1.6, hacmin litre karşılığı; 136 HP ise beygir gücüdür.
Yağ viskozitesi 0W-30. Viskozite, yağın akıcılık derecesidir. Başındaki 0W, soğukta akıcılığı anlatır. Katalogda ACEA C3 de yazıyor. ACEA, yağ sınıflarını belirleyen bir kuruluşun adıdır. Bu yüzden satırda yalnızca bu kodlar yer alır.
Yağ miktarı 5,3 litre. Marka içi özete göre Elantra'nın yağ miktarı 5,3 litre ve satır tek. Yağ markası ya da ürün adı bu sayfada yok.
Fren hidroliği için 60.000 km tanımlı. Fren hidroliği, fren pedalındaki gücü tekerlekteki fren parçalarına taşıyan sıvıdır.
Şanzıman yağı için 120.000 km tanımlı. Bu satır otomatik olduğu için şanzıman yağı önemli bir kalemdir. Şanzıman yağı, vites dişlilerini yağlar ve ısıyı taşır.
V kayışı için 60.000 km tanımlı. V kayışı, yardımcı parçaları çeviren kayıştır. Dikkat: bu değerler yalnız Elantra satırı içindir. Başka bir modelin değerini bu araca uygulamayın.
Periyodik bakım aralığı 15.000 km. Liste beş kalem içeriyor: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi ve yakıt filtresi.
Yakıt filtresi, dizel yakıttaki kir ve suyu tutar. Dizel enjeksiyon sistemi temiz yakıtla çalışmayı sever. Bu yüzden dizel satırlarında yakıt filtresi listede yer alır.
Hava filtresi motorun çektiği havayı süzer. Polen filtresi kabine giren havayı temizler. Yağ filtresi ise yağdaki parçacıkları tutar.
Katalogda triger seti ve gergi rulmanı için aralık tanımlı değil. Bu iki kalem için bu sayfada kilometre vermiyoruz.
Triger seti, motorun içindeki parçaları uyumlu döndüren kayış ve ona bağlı parçalardır. Gergi rulmanı, kayışı gergin tutan parçadır.
Boş kalem, bu parçalar hiç değişmez demek değildir. Sadece katalogda değer yoktur. Bu parçaların durumunu görmek için aracı bize getirebilirsiniz.
1.6 CRDI motor adı Accent'te ve Accent Blue'da da var. Hepsi 136 HP ve otomatik. Yağ miktarı üçünde de 5,3 litre.
Fark viskozitede. Accent satırları 5W-30 yazıyor, Elantra ise 0W-30. Kilometre kalemlerinde de fark var. Accent Blue satırında fren hidroliği için 30.000 km yazıyor, Accent satırında bu alan boş.
Elantra satırında ise fren hidroliği, şanzıman yağı ve V kayışı için değer var. Bu yüzden isimler benzese de satırları birbirine karıştırmayın.
Önce ruhsatta model yılına bakın: 2016–2020 aralığında olmalı. Sonra yakıtın dizel olduğunu ve motorun 1.6 olduğunu doğrulayın.
Katalogda motor kodu alanı boş olduğu için bu sayfada motor kodu yazmıyoruz. Emin değilseniz bilgileri bize yazın. Satırı birlikte doğrularız.
Genel marka notları için Ankara Hyundai bakım rehberi, atölye kapsamı için Ankara Hyundai servisi sayfasına bakabilirsiniz.
Katalogdaki 1.6 CRDi satırı 5,3 litre alır.
Katalogda 0W-30 ve ACEA C3 yazıyor. Viskozite, yağın akıcılık derecesidir.
Katalogda şanzıman yağı için 120.000 km tanımlı.
İkisi için de katalogda 60.000 km yazıyor.
Hayır. Katalogda triger seti ve gergi rulmanı için aralık tanımlı değil. Bu yüzden kilometre yazmıyoruz.