Ford'un 1.0 litrelik turbo benzinli EcoBoost ünitesi, katalogda 125 HP güç kademesiyle üç farklı modelde yer alır: 2015–2025 Focus (manuel), 2020–2024 Puma (otomatik) ve 2023–2025 Tourneo Courier (manuel).
Bilgiler Konsey bakım kataloğundan; aracınıza özel değerler fiyat sayfasında aracınızı seçince görünür. Katalogdaki her üç modelde de 15.000 km periyodik bakımda motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi değişir.
Veri tabanımızda bu motor seçeneği Ford Focus, Ford Puma, Ford Tourneo Courier model sayfalarında toplam 3 varyasyon ile kayıtlıdır. Tablodaki yağ referanslarının üretici normu detayları için ACEA C5 yağ normu sayfamızı, marka genelindeki servis akışı için Ankara Ford bakım rehberi ve Ankara Ford servisi sayfalarımızı inceleyebilirsiniz.
| Model Sayfası | Motor / Güç | Şanzıman | Model Yılı | Katalog Yağ Ürün ve Normu | Litre | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | 1.0 · 125 HP | Manuel | 2015–2025 | SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-20 WSS-M2C948-B | 4,5 L | Fiyatı gör |
| Ford Puma | 1.0 · 125 HP | Otomatik | 2020–2024 | Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-20 ACEA C5 Norm: ACEA C5 |
4,6 L | Fiyatı gör |
| Ford Tourneo Courier | 1.0 · 125 HP | Manuel | 2023–2025 | Castrol Magnatec SS 5W-20 WSS-M2C948-B | 4,5 L | Fiyatı gör |
Katalogda 1.0 EcoBoost 125 HP motor iki farklı yağ spesifikasyonuyla kayıtlıdır: Focus (2015–2025) ve Tourneo Courier (2023–2025) manuel sürümlerinde 5W-20 WSS-M2C948-B normu ve 4,5 litre karter hacmi yer alır.
Puma 1.0 EcoBoost 125 HP otomatik (2020–2024) sürümünde ise Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-20 ACEA C5 referansı ve 4,6 litre dolum miktarı kayıtlıdır. Yağ viskozitesi ve üretici normu seçimi aracınızın motor koduna göre kontrol edilir.
Konsey bakım takviminde üç modelin tamamında fren hidroliği değişim aralığı 60.000 km olarak tanımlıdır. Ateşleme bujisi aralığı Focus (2015–2025 manuel) ve Tourneo Courier (2023–2025 manuel) sürümlerinde 45.000 km, Puma (2020–2024 otomatik) sürümünde ise 60.000 km olarak kayıtlıdır.
Triger seti aralığı Focus'ta 135.000 km, Puma ve Tourneo Courier'de 150.000 km'dir; V kayışı Focus ve Tourneo Courier'de 135.000 km, Puma'da 150.000 km olarak yer alır. Puma 1.0 EcoBoost otomatik sürümünde ayrıca şanzıman yağı için 90.000 km aralığı tanımlıdır; gergi rulmanı ve manuel şanzıman yağı kalemleri ise aracınızın motor koduna göre kontrol edilir.
Model bazında karşılaştırıldığında Focus ve Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125 HP sürümleri 6 ileri manuel şanzıman ve 4,5 litre 5W-20 WSS-M2C948-B normuyla ortak bir bakım profili çizerken, B-SUV segmentindeki Puma 1.0 EcoBoost 125 HP otomatik şanzıman, 4,6 litre 0W-20 ACEA C5 yağ normu ve 90.000 km şanzıman yağı bakımıyla ayrışır.
Otomatik şanzıman bakımı: Bu motorun otomatik şanzımanlı kombinasyonlarında şanzıman yağı, seviye kontrolü ve cihazla teşhis adımları için Ford Otomatik Şanzıman Bakımı sayfamıza bakabilirsiniz.
Katalogda Focus ve Tourneo Courier 1.0 EcoBoost sürümleri 4,5 litre, Puma 1.0 EcoBoost sürümü ise 4,6 litre yağ alır.
Focus ve Tourneo Courier kayıtlarında 5W-20 WSS-M2C948-B, Puma 2020–2024 kaydında ise 0W-20 ACEA C5 üretici normu yer alır.
Focus ve Tourneo Courier'de buji 45.000 km, Puma'da 60.000 km'dir; triger seti Focus'ta 135.000 km, Puma ve Tourneo Courier'de 150.000 km olarak kayıtlıdır.
Puma 1.0 EcoBoost (2020–2024) kaydında şanzıman yağı değişim aralığı 90.000 km'dir; diğer sürümlerde aracınızın motor koduna göre kontrol edilir.