Ankara Ford Bakım Rehberi: EcoBlue, TDCi, EcoBoost | Konsey
31 Ekim 2026 teknik rehberi · Ford Avrupa
Ankara Ford Bakımı: WSS Yağ Standartları ve Islak Kayış Disiplini
Kısa cevap: Ford motorlarında yanlış yağ seçimi doğrudan triger sistemini tehdit eder: 1.0 EcoBoost (WSS-M2C948-B 5W-20) ve yeni nesil EcoBlue motorlarda yağ içinde çalışan kayış bileşenleri bulunduğu için standart 5W-30 yağ kullanılması kayış liflerinin soyulup yağ süzgecini tıkamasına yol açar.
Şasi ve motor koduna göre Ford WSS yağ onayının tespiti (913-D 5W-30, 948-B 5W-20, 952-A1 0W-20)
1.0 EcoBoost ve EcoBlue motorlarda yağ basıncı, karter süzgeci ve kayış sağlığı kontrolü
1.5 / 1.6 TDCi ve 1.5 EcoBlue araçlarda triger seti + devirdaim ve su ayırıcılı mazot filtresi değişimi
Focus, Fiesta ve Kuga modellerinde yedek su deposu kılcal çatlak ve termostat hortumu kontrolü
PowerShift / 8 ileri otomatik şanzıman sıvısı, fren hidroliği ve Start-Stop EFB akü ölçümü
Yanlış bakım uyarısı
1.0 EcoBoost motora 'daha kalın olsun, korusun' düşüncesiyle 5W-30 veya 5W-40 yağ koymak, yağ içinde çalışan kayışın kimyasal kaplamasını bozar. Ford bakımında WSS-M2C kodu tavizsiz uygulanmalıdır.
Güvenlik: Gösterge ekranında 'Düşük Motor Yağ Basıncı' uyarısı görülürse motoru saniyeler içinde stop edin; ıslak kayış partikülleri yağ pompa süzgecini daraltmış olabilir.
Kaynak ve servis kapsamı
Konsey Özel Servis'te Ford Focus, Fiesta, Kuga, Puma, Tourneo/Transit Courier ve Transit modelleri için üretici WSS normunda periyodik bakım, ağır bakım (triger/devirdaim), şanzıman sıvısı, fren, debriyaj ve akü işlemleri online sabit fiyatla yapılır.
Ankara'da Ford Bakımı: EcoBlue, TDCi ve EcoBoost İçin WSS Norm Rehberi
K Konsey Özel Servis Teknik İçerik Ekibi·4 dk okuma·Şaşmaz / Yenimahalle, Ankara
Kısaca: Ford Focus, Fiesta, Kuga, Puma ve Courier araçlarda bakımın altın kuralı Ford WSS-M2C yağ şartnamesidir. 1.5 TDCi (5W-30 913-D), 1.0 EcoBoost (5W-20 948-B) ve 1.5 EcoBlue (0W-20 952-A1) birbirinden tamamen farklı yağlar ister. Konsey Özel Servis, Ankara Şaşmaz'da şasiye göre doğru normla hizmet verir.
WSS-M2C913-D, 948-B ve 952-A1: Üç Ford normunun mühendislik farkı
Ford Avrupa motorları son on yılda üç ayrı yağ jenerasyonundan geçti. Klasik 1.5 ve 1.6 TDCi dizel ile 1.6 Ti-VCT atmosferik motorlar, yüksek baz sayısı (TBN) ve kurum temizleme kapasitesi sunan WSS-M2C913-D 5W-30 normuyla çalışır. Ancak 1.0 EcoBoost turbo benzinli motorlarda kayış malzemesiyle kimyasal uyumluluk için özel katkı paketine sahip WSS-M2C948-B 5W-20 şart koşulmuştur.
Focus 4 ve Kuga'da kullanılan 1.5 EcoBlue dizel motorlarda ise yakıt ekonomisi ve emisyon standartları gereği 6.2 litre kapasiteli WSS-M2C952-A1 (0W-20) standardına geçilmiştir. Ankara Ford servisi sayfamızda aracınızın motor koduna göre tanımlanmış doğru WSS yağ paketlerini görebilirsiniz.
Islak triger kayışı (Belt-in-Oil) ve 1.5 TDCi / EcoBlue ağır bakım takvimi
1.0 EcoBoost'un erken nesilleri ile 2.0 EcoBlue ticari motorlarda triger kayışı kuru bir kapağın altında değil, doğrudan motor yağının içinde döner. Yanlış normlu yağ kullanılması veya bakımın 20.000 km'lerin üzerine sarkıtılması, kayış yüzeyindeki kauçuk dokunun çözünmesine ve kopan liflerin karterdeki yağ emiş süzgecini tıkamasına neden olur.
Kuru triger kayışlı 1.5 TDCi, 1.6 TDCi ve 1.5 EcoBlue motorlarda ise Ankara'nın yoğun trafik ve mevsimsel sıcaklık farkları dikkate alınarak triger seti, devirdaim pompası ve V kayışı üretici takvimine göre yenilenir.
Ford Motorlarında WSS Yağ Normu, Litre ve Bakım Tablosu
Model & Motor
Üretici Yağ Normu & Kapasite
Triger / Tahrik Tipi
Kritik Bakım Notu
Focus / Kuga 1.5 EcoBlue (Dizel)
0W-20 Ford WSS-M2C952-A1 (ACEA C5) · 6.2L
Triger Kayışı + Eksantrik Zinciri
6.2L geniş karter hacmi; 0W-20 normu ve mazot filtresi disiplini kritik
Focus / Fiesta / Courier 1.5 & 1.6 TDCi
5W-30 Ford WSS-M2C913-C / 913-D · 3.8L – 3.9L
Triger Kayışı
Her 2 bakımda mazot filtresi; triger + devirdaim seti ve EGR/DPF takibi
Focus / Puma / Fiesta / Courier 1.0 EcoBoost
5W-20 Ford WSS-M2C948-B · 4.5L – 4.6L
Yağ İçinde Kayış / Zincir (Nesle göre)
Kesinlikle WSS-M2C948-B 5W-20 yağ; yedek su deposu ve soğutma hattı kontrolü
Fiesta / Focus 1.25 & 1.6 Ti-VCT
5W-30 Ford WSS-M2C913-D · 4.0L – 4.1L
Triger Kayışı
Atmosferik sağlam blok; ateşleme bujisi, bobin ve triger kayışı yaş takibi
Transit / Custom / Ranger 2.0 EcoBlue
0W-30 Ford WSS-M2C950-A · 6.5L – 9.0L
Islak Triger Kayışı (Belt-in-Oil)
Ticari kullanımda ıslak triger kayışı değişim aralığı öne çekilerek izlenmeli
Ford 1.5 EcoBlue motorun 6.2 litrelik yağ kapasitesi ile 1.5 TDCi'nin 3.9 litrelik kapasitesi karıştırılmamalıdır; dolum miktarı VIN üzerinden kontrol edilir.
Soğutma kabı çatlakları, mazot filtresi ve şanzıman sıvısı
Focus, Fiesta ve Tourneo Courier modellerinde genleşme (yedek su) deposunun alt kısmında ve geri dönüş ince hortumlarında yıllar içinde kılcal çatlaklar oluşabilir. Ankara'nın dik rampalarında basınç artınca buradan sızan antifriz fark edilmezse silindir kapağı contası risk altına girer. Bu nedenle her 32 nokta check-up'ta soğutma kabı ve hortum bağlantıları büyüteç titizliğiyle incelenir.
Şanzıman tarafında ise 6 ileri PowerShift (ıslak ve kuru tip) ile yeni nesil 8 ileri tam otomatik şanzımanların sıvı bakım gereksinimleri birbirinden farklıdır. Islak tip çift kavrama ve tork konvertörlü otomatiklerde zamanında yapılan şanzıman yağı yenilemesi vites vuruntularını önler.
Ford bakım fiyatını kalem kalem şeffaf görün
3.9 litre yağ alan Fiesta 1.5 TDCi ile 6.2 litre 0W-20 yağ alan Focus 1.5 EcoBlue aynı fiyata bakımdan çıkamaz. Ford bakım fiyatı al modülümüzde kendi modelinizi seçerek Castrol ve Shell WSS onaylı yağlarla Mann, Bosch, Mahle ve Filtron filtre paketlerini KDV ve işçilik dahil anında hesaplayabilirsiniz.
Teknik ayrıntı: Ford bakımında atölye kontrol listesi
Dizel TDCi ve EcoBlue araçlarda mazot filtresi değişimi sonrası yakıt hattı havası usulüne uygun alınarak yüksek basınç pompası kuru çalıştırılmaz.
Bakım sonrası gösterge ekranından ve OBD üzerinden 'Oil Life / Yağ Ömrü' yüzdesi sıfırlanır.
Focus ve Kuga elektronik park frenli modellerde arka balata değişimi servis modu ile yapılır.
Start-Stop sistemli Ford modellerinde EFB akü şarj yönetimi (BMS) kontrol edilir.
Ford bakımı hakkında sık sorulan sorular
Ford Focus 1.5 EcoBlue dizel motor kaç litre ve hangi norm yağ alır?
Focus 1.5 EcoBlue motor, yağ filtresi değişimiyle birlikte 6.2 litre Ford WSS-M2C952-A1 onaylı 0W-20 tam sentetik motor yağı alır.
1.0 EcoBoost motora neden 5W-30 yerine 5W-20 yağ konulmalıdır?
1.0 EcoBoost motorlarda yağlama kanalları ve yağla temas eden kayış yapısı yalnızca Ford WSS-M2C948-B 5W-20 normuna göre test edilmiştir; farklı yağ kullanımı kayış yapısını bozabilir.
Ford Tourneo Courier ve Fiesta 1.5 TDCi'de mazot filtresi ne zaman değişir?
Türkiye'deki yakıt koşulları ve enjektör sağlığı için 1.5 TDCi motorlarda mazot filtresinin her 20.000–30.000 km'de (veya her ikinci periyodik bakımda) değiştirilmesi önerilir.
Ford araçlarda sadece triger seti veya fren balatası fiyatını görebilir miyim?
Evet. Sitemizdeki '4. Tek Tek Seç' sekmesinden yağ bakımı yaptırmadan yalnızca triger seti, ön/arka fren balata ve disk, debriyaj veya Start-Stop akü fiyatını görebilirsiniz.
Özel serviste yapılan Ford bakımında garanti ve iş emri nasıl düzenlenir?
Kullanılan motor yağının Ford WSS onay numarası, filtre markaları ve 1 yıl işçilik garantisi iş emrine ve faturanıza açıkça yazılır.
Ford motorlarında model yılına ve emisyon normuna (Euro 5 / Euro 6.2) göre yağ onay kodu değişebilir; kesin reçete şasi numarasıyla doğrulanır.
Ford aracınız için bakım planını ve fiyatını çıkaralım
Focus, Fiesta, Kuga, Puma veya Courier modelinizi seçip KDV ve işçilik dahil Ford paketini online görün.
