Audi A3, Golf ile aynı ailenin teknik temelini paylaşır. Bu yüzden bakımı tanıdıktır ve Ankara'da parça bulmak genelde kolaydır. Ama her A3'ün reçetesi aynı değildir. Nesil, motor kodu ve kutu tipi planı değiştirir. Bu yazı, A3 bakımını tahminle değil, şase numarasından başlayarak kurar. İki modelin farkları için A3 mü Golf mü yazısına bakabilirsiniz.
| Nesil | Motor tarafı | Bakımda öne çıkan |
|---|---|---|
| 8P | TFSI benzinli ve TDI dizel sürümler | Yaşa bağlı kauçuklar, bazı TFSI motorlarda yağ tüketimi takibi |
| 8V | TFSI ve TDI motorlar | Kutu tipi sürüme göre değişir; elektronik işlemler artar |
| 8Y | Bazı sürümlerde hafif hibrit destekli TFSI | Yağ normu ve dijital servis kaydı önem kazanır |
Hangi motorun hangi nesille geldiği ülkeye ve yıla göre değişir. Bu bilgi tahminle değil, şase numarasından okunur.
Yağın değişim zamanı sabit bir kilometreyle verilmez. Model yılı, motor kodu ve kullanım şekli üretici planında birlikte okunur. Yağın onay normu da motor koduna göre seçilir. Yanlış normda yağ, bazı motorlarda zincir gergisi ve partikül filtresi gibi parçalar için ek sorunlara yol açabilir. Bazı eski TFSI motorlarda yağ eksilmesi bilinen bir konudur. Seviye yağ çubuğuyla ya da göstergeden düzenli kontrol edilir. Tüketim artıyorsa nedeni segman, karter havalandırması ya da turbo tarafında ölçümle aranır (TSI yağ yakma).
A3'lerin bir kısmında çift kavramalı S tronic kutu bulunur. Kutunun yağlı ya da kuru kavramalı olması koda göre değişir. Yağ ve filtre bakımı, kutu kodu ile üretici planından doğrulanır. Vurma, titreme ya da geç geçiş başladıysa önce kodlar ve yağ durumu incelenir. Kutu türleri arasındaki farklar için S tronic, DSG ve PDK farkı yazısına bakabilirsiniz.
A3'te birçok bakım işi, teşhis cihazıyla yapılan ek bir adım ister. Elektronik el frenli sürümlerde arka balata değişirken el freni cihazla açık konuma getirilir. Start-stop aküsü değişince yeni akü araca tanıtılır. Tanıtma yapılmazsa şarj yönetimi aküyü yanlış doldurabilir. Akü tipleri ve tanıtma için start-stop aküsü ve AGM yazısı yol gösterir. Bakım sonunda tüm beyinler taranır ve servis göstergesi doğru sıfırlanır.
Bazı TFSI motorlar zincirli, bazı motorlar kayışlıdır. Bu bilgi de motor koduna göre değişir. Zincirli motorda soğuk çalıştırmada kısa bir şıngırtı gergiye işaret edebilir. Bu ses erken fark edilirse zincir atlaması gibi daha büyük bir hasar önlenebilir. Doğrudan püskürtmeli motorlarda emme tarafında karbon birikebilir. Rölantide düzensizlik ya da güçte matlaşma başladıysa subaplara endoskopla bakılır. Temizlik kararı, görüntü ve ölçümle birlikte verilir.
Alım öncesinde servis geçmişi, fatura kayıtları ve kilometre uyumu istenir. Kayıt eksikse bakım yapılmamış kabul edilip plan baştan kurulur. Yağ tüketimi, zincir sesi ve kutu davranışı kontrol edilir. Dizelde partikül filtresi doluluğu anlık veriyle okunur. Orta nesil için hazırlanmış liste ikinci el A3 8V yazısında. Performans sürümlerinin ek kalemleri için Audi S ve RS bakım yazısına bakabilirsiniz. Ankara’da Audi’nizi Konsey’de yaptırmak isterseniz hangi işlere baktığımız Ankara Audi servisi sayfasında anlatılır. Ankara’da bu işi yaptırmak için bakım servisi sayfasına bakabilirsiniz.
Aşağıdaki satırlar katalogdan alındı. Her satırdaki "Fiyatı gör" bağlantısı o satırın aracını açar. Hangi satırın sizin araçınız olduğunu ruhsattaki model yılı, motor ve şanzıman belirler.
Katalogda A3 Allstreet için 4 satır var; model yılları 2024.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| 35 TFSI · 150 HP | Benzinli | Manuel / DSG7 | 2024 | Manuel: Fiyatı gör DSG7: Fiyatı gör |
| 40 TFSI · 204 HP | Benzinli | DSG6 | 2024 | Fiyatı gör |
| 35 TDI · 150 HP | Dizel | DSG7 | 2024 | Fiyatı gör |
Katalogda A3 Limousine için 5 satır var; model yılları 2022–2024.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| 30 TFSI · 116 HP | Benzinli | Manuel / DSG7 | 2024 | Manuel: Fiyatı gör DSG7: Fiyatı gör |
| 40 TFSI · 204 HP | Benzinli | DSG7 | 2024 | Fiyatı gör |
| TFSI quattro · 333 HP | Benzinli | DSG7 | 2024 | Fiyatı gör |
| TFSI quattro · 407 HP | Benzinli | DSG7 | 2022–2024 | Fiyatı gör |
Katalogda A3 Sportback için 7 satır var; model yılları 2022–2024.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI · 204 HP | Benzinli | DSG7 | 2022–2024 | Fiyatı gör |
| 30 TFSI · 116 HP | Benzinli | Manuel / DSG7 | 2024 | Manuel: Fiyatı gör DSG7: Fiyatı gör |
| 40 TFSI · 204 HP | Benzinli | DSG7 | 2024 | Fiyatı gör |
| 40 TFSIe · 204 HP | Benzinli | DSG6 | 2024 | Fiyatı gör |
| 45 TFSIe · 272 HP | Benzinli | DSG6 | 2024 | Fiyatı gör |
| TFSI quattro · 333 HP | Benzinli | DSG7 | 2024 | Fiyatı gör |
Motor ve kutu ortaksa kalemler büyük ölçüde benzerdir. Donanım ve elektronik farkları işçiliği etkileyebilir.
Sabit bir kilometre yoktur. Model yılı, motor kodu ve kullanım şekli üretici planında okunur.
Kutu koduna göre değişir. Yağ ve filtre kapsamı üretici planından doğrulanır.
Start-stop araçlarda gerekir. Tanıtılmayan aküyü şarj yönetimi yanlış doldurabilir.
Fark kasadadır. Mekanik bakım kalemleri motor ve kutu tipine göre belirlenir.
Şase numarasından nesil, motor ve kutu kodu okunur; yağ normu, kutu bakımı ve elektronik işlemler tek listede yazılır.