Ölçüm ve doğrulama
Akü sağlığı, marş anındaki voltaj düşümü ve şarj dinamosu ölçülür. Şasi numarasından aracın istediği akü tipi ve ölçüsü doğrulanır.
AKÜ · AGM / EFB · TANITMA
Ankara Akü Değişimi: Önce Şarj ve Kaçak Ölçülür, Sonra Akü Takılıp Tanıtılır
Soğuk bir Ankara sabahında marş ağır dönüyorsa ilk şüpheli aküdür. Ama her boşalan akü ömrünü doldurmuş demek değildir. Zayıf şarj eden alternatör, yani motor çalışırken aküyü dolduran şarj dinamosu ya da araç kilitliyken elektrik çeken gizli bir kaçak da yeni aküyü birkaç günde bitirebilir. Konsey’de akü değişimini Şaşmaz atölyemizde tek elden yürütürüz: önce aküyü ve şarj sistemini test cihazıyla ölçeriz, aracın istediği doğru aküyü takarız, ardından akü tanıtma işlemini, yani yeni akünün kapasite ve tip bilgisini aracın beynine kaydetme adımını tamamlarız. Aracınıza uygun güncel akü tutarını online akü fiyatı ekranından hemen görebilirsiniz.
Güvenlik: Akü gövdesinde şişme, asit sızıntısı veya çürük yumurtayı andıran keskin bir koku varsa kutup başlarına dokunmayın ve takviye bağlamayın. Kaputu açık bırakıp güvenli mesafeden bize ulaşın.
AGM, EFB ve klasik akü farkı nedir?
- AGM akü: İçindeki sıvıyı cam elyaf matlarda, yani özel süngerimsi dokuda tutan aküdür. Yoğun start-stop çalışan ve fren enerjisini geri kazanan araçlarda kullanılır.
- EFB akü: Geliştirilmiş sulu tip aküdür; plakaları klasik aküden daha kalındır. Giriş seviyesi start-stop araçların birçoğunda fabrika çıkışı yer alır.
- Klasik kurşun-asit akü: Start-stop sistemi olmayan araçlar içindir. Start-stop araca takılırsa dur-kalk yüküne dayanamaz ve erken biter.
- Ah ve CCA değerleri: Ah (amper-saat) akünün depo hacmini, CCA (soğuk marş akımı) ise ayazda marşı çevirme gücünü anlatır; seçim şasi kaydına göre yapılır.
Aküyü sökmeden önce neye bakarız?
- Sağlık ve marş gücü testi: Sadece voltaja bakmayız; akünün yük altında verdiği gerçek marş gücünü cihazla ölçeriz.
- Şarj dinamosu ölçümü: Motor çalışırken alternatörün ürettiği voltajı kontrol ederiz; şarj zayıfsa sağlam akü de boşalır.
- Kaçak akım kontrolü: Akü durduğu yerde bitiyorsa araç uyku moduna geçtikten sonra çekilen bekleme akımını ölçeriz.
- Kutup başı ve şase hattı: Gevşek ya da oksitlenmiş, yani beyaz-yeşil toz bağlamış kutup başı akü bitmiş gibi davranabilir.
Tek elden ölçüm, destekli söküm ve beyne tanıtma
Aküyü dışarıdan alıp başka yerde kodlatmakla uğraşmazsınız. Ölçüm, doğru akü seçimi, montaj ve araca tanıtma işleminin tamamını kendi atölyemizde tek iş emrinde tamamlarız.
Destek beslemeli değişim
Onayınızla değişime geçilir. Gerekli araçlarda destek besleme, yani hafıza ayarları sıfırlanmasın diye bağlanan yedek güç ünitesi kullanılır.
BMS tanıtma ve son test
Enerji yönetimi olan araçta yeni akü arıza tespit cihazıyla beyne kaydedilir. Düşük voltaj kaynaklı eski uyarı kayıtları temizlenip teslim edilir.
Akü tanıtma yapılmazsa ne olur?
Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Peugeot, Citroën, Opel ve BMW gibi birçok güncel araçta kutup başında küçük bir akü sensörü vardır. Yeni akü cihaza kaydedilmezse araç hâlâ eski akünün takılı olduğunu sanır; şarj voltajını yanlış ayarlar ve start-stop sistemini kapalı tutabilir. Ayrıntıları VAG akü değişimi ve kodlama ile start-stop neden çalışmıyor yazılarımızda okuyabilirsiniz.
İlgili rehberler
Sık sorulan sorular
Aracıma uygun akü fiyatını nereden görebilirim?
Sitemizdeki online fiyat ekranında aracınızın marka, model ve motorunu seçip tekil işlemlerden aküyü işaretleyerek güncel fiyatı görebilirsiniz. Şasiden tip doğrulaması da atölyemizde yapılır.
Start-stop olan araca klasik akü takılır mı?
Hayır. Start-stop sistemi dur-kalkta aküye sık yük bindirir; klasik akü bu tempoda kısa sürede yorulur. Aracın fabrika çıkışında EFB ya da AGM hangisi varsa o korunur.
Yeni akü takılınca kodlama şart mı?
Enerji yönetim sistemi olan araçlarda evet. Yeni akü beyne tanıtılmazsa araç eski, yorgun akü varmış gibi şarj etmeye devam eder ve start-stop devreye girmeyebilir.
Yeni akü taktırdım ama sabah yine bitti, neden?
Sorun aküde değil, şarj dinamosunda ya da araç kilitliyken elektriği tüketen bir kaçak akımda olabilir. Bu yüzden değişimden önce şarj ve bekleme akımını birlikte ölçeriz.
Aracınızı seçin veya ölçüm randevusu oluşturun
Online fiyat ekranından aracınıza uygun akü seçeneğine bakabilir ya da Şaşmaz atölyemizde ölçüm için randevu talebi bırakabilirsiniz.
Bu sayfa akü ölçümü, değişimi ve tanıtma işine odaklanır; alternatör ve tesisat kontrollerinin tümü için akü, şarj ve oto elektrik servisi sayfasına bakın.