Sonbahar Bakımı: Yağmur ve Yaprak Sezonu

Sonbahar; kışın provasıdır ve kendine özgü iki düşmanı vardır: yaprak ve yağmur. Ekim-kasım aylarında yapılan 30 dakikalık hazırlık, hem yağmur sezonunu hem kış geçişini dertsiz açar.

Yaprak: masum görünen tıkayıcı

• Su odası (ön cam altı): Yaprak dolarsa yağmur suyu polen filtresi yuvasından içeri taşar — sağ paspas ıslaklığının klasiği. Izgara altı temizliği sonbahar rutinidir.
• Sunroof drenajları: 4 köşe drenaj yaprak kırıntısıyla tıkanır; tavan döşemesi lekesi ve paspas ıslaklığıyla konuşur — su kaçağı yazısı.
• Radyatör önü: Yaprak battaniyesi soğutmayı kısıtlar; kışa girmeden peteği temizletin.

Görüş paketi: kısalan günler

• Silecekler: Yaz güneşi lastikleri pişirdi; iz yapmaya başladıysa değiştirin — silecek yazısı.
• Farlar: Erken kararan akşamlar far mesaisini artırır; sararma varsa polisaj + ayar — far yazısı.
• Cam suyu: Kışlık (antifrizli) karışıma geçin; ilk donda fıskiyeler teşekkür eder.
• İç cam temizliği: Buğu sezonu başlıyor — buğu rehberi.

Lastik geçiş planı

Kış lastiği kuralı sıcaklıkla çalışır: gece sıcaklıkları 7°C altına kalıcı düştüğünde geçiş zamanıdır (takvim beklemeyin, kasım kuyruğuna da kalmayın). Kışlıkları depodan çıkarmadan diş-DOT kontrolü yapın; 4 mm altı kışlık, adı kışlık olan yazlıktır — zorunluluk yazısı.

Mekanik hazırlık

• Akü testi: kışın ilk soğuğu sınırdaki aküleri toplar — testi kasımda değil ekimde yaptırın
• Antifriz yoğunluğu: -35°C hedefi
• Kalorifer ve rezistans kontrolü: ilk soğuk sabahtan önce
• Fren ölçümü: ıslak sezona ölçülmüş balatayla girin

Özet

Sonbahar listesi kısa ama zamanlaması kritiktir: yaprak dökümünde drenaj, ilk yağmurda silecek, 7°C'de lastik, ekimde akü. Tek randevuda hepsini yapıyoruz.