OBD2 ve EOBD Nedir, Farkı Ne? Hangi Araçta Hangisi Var?
K Konsey Editör
·
5 dk okuma
Kısa cevap: OBD2, ikinci nesil araç üstü teşhis ailesinin yaygın adıdır; EOBD ise Avrupa'daki emisyon odaklı uygulamasıdır. Aynı 16 pinli soketin bulunması, basit bir cihazın ABS, airbag veya şanzıman dahil her kontrol ünitesine erişeceği anlamına gelmez.
OBD cihazı almak ya da arıza okutmak isteyen herkesin karşılaştığı iki kısaltma: OBD2 ve EOBD. Farkları ne, aracınızda hangisi var, o meşhur soket nerede? Bu yazı, teşhis dünyasına giriş kapısını netleştiriyor.
OBD2 ve EOBD arasındaki fark
OBD2 (On-Board Diagnostics II), 1996'dan itibaren ABD pazarında yaygınlaşan ikinci nesil araç öz-teşhis çerçevesidir. EOBD, Avrupa mevzuatındaki emisyon odaklı uygulamadır. AB kapsamındaki binek araçlarda benzinli yeni tipler için 2000, tüm yeni tesciller için 2001; dizel yeni tipler için 2003, tüm yeni tesciller için 2004 takvimi esas alınır. Ağır araçlar, özel kategoriler ve geçiş dönemindeki bazı modeller farklı olabilir. Bu nedenle yalnızca model yılına bakmak yerine araç etiketi, soket ve üretici verisi birlikte doğrulanmalıdır.
Soket nerede, ne okunur?
- Soket yeri: Sürücü bölümünden erişilebilir olmalıdır; en sık direksiyon altı panelde, sigorta kutusu kapağı içinde veya orta konsol çevresindedir.
- Standart okunanlar: Emisyonla ilgili kodlar (çoğunlukla P0xxx), temel canlı veriler, arıza anı kaydı ve readiness durumu (kod türleri).
- Her zaman okunmayanlar: ABS, airbag, konfor modülleri ve üreticiye özel derin veriler için marka protokolü gerekir (cihaz farkı).
- Eski veya geçiş dönemi araçları: 16 pinli soket bulunsa bile kullanılan protokol ve erişilebilen modüller farklı olabilir.
Hangi cihaz ne kadarını görür?
Basit EOBD okuyucu, motor arıza lambasına bağlı genel emisyon kodları ve sınırlı canlı veriler için uygundur. Gelişmiş çok marka cihazı, daha fazla kontrol ünitesine ulaşabilir; ancak fonksiyon desteği araçtan araca değişir. Üretici düzeyi teşhis ise yönlendirilmiş test, adaptasyon, kodlama ve servis prosedürlerinde gerekir. Kodun silinmesi onarım değildir: önce arıza anı verisi kaydedilir, sonra ölçüm ve devre kontrolü yapılır.
Mevzuat takvimi için: Avrupa Birliği EOBD düzenlemesi.
Konsey yaklaşımı
EOBD/OBD2 standardı motor arıza lambasının dilini anlamak için iyi bir başlangıçtır. Aracın tamamı ise tek katmandan konuşmaz. Konsey Özel Servis'te genel taramayı, marka düzeyi ölçüm ve yönlendirilmiş testlerle tamamlıyoruz (OBD2 kod okuma rehberi). Böylece yalnızca kodu değil, kodu oluşturan koşulu da araştırıyoruz.
Aracınızın teşhis dünyasını tanıyın
OBD soketinizden marka düzeyine; doğru cihazla tam teşhis yapıyoruz.