'Dizel Katkısı Düşük' (Eolys) Mesajı: PSA'nın Az Bilinen Deposu

Bazı Peugeot ve Citroën dizellerde FAP filtresinin rejenerasyonuna yardımcı olmak için yakıta otomatik ve çok düşük miktarda katalizör katkısı dozlanır. Eolys veya Infineum adıyla karşılaşılabilen bu sıvı, kurumun yanma sıcaklığını düşürmeye yardımcı olur. Uyarı; katkı rezervinin hesaplanan seviyesinin azaldığını, dozaj sorunu bulunduğunu veya sistem sayacının kontrol edilmesi gerektiğini gösterebilir.

Sistem nasıl çalışır?

Araç nesline göre katkı ayrı bir depoda, torba sisteminde veya farklı bir haznede bulunabilir. Yakıt dolumu algılandığında kontrol ünitesi hesaplanan miktarı dozlar. Katkı miktarı doğrudan klasik bir seviye şamandırasından değil, çoğu sistemde hesaplanan sayaç ve dozaj verilerinden takip edilir. Bu nedenle uyarının yalnızca “depo boş” şeklinde yorumlanması doğru değildir.

Dolum neden tek başına yetmez?

• Doğru sıvı: Katkı tipi araç ve sistem nesline göre belirlenir; farklı ürünler tahminle karıştırılmaz.
• Kaçak ve dozaj kontrolü: Depo/torba, hatlar, soketler ve pompa gözle ve cihazla kontrol edilir.
• Sayaç işlemi: Dolum veya parça değişimi sonrasında üreticinin tanımladığı sayaç/adaptasyon prosedürü uygulanır.
• FAP durumu: Diferansiyel basınç, kurum yükü, katkı külü ve son rejenerasyon verileri birlikte değerlendirilir.

Katkı doldurmak, daha önce birikmiş külü temizlemez ve mekanik olarak tıkanmış bir DPF'yi kendiliğinden açmaz. Yüksek basınç veya P2002 gibi bir kayıt varsa filtrenin ve sensörlerin ayrıca teşhis edilmesi gerekir.

Uyarı varken ne yapılmalı?

Motor normal çalışsa bile uyarıyı aylarca ertelemek yerine kısa sürede randevu planlayın. Motor arıza lambası, çekiş kaybı, sık rejenerasyon veya fanın uzun süre çalışması eşlik ediyorsa yalnızca dolum istemek yerine tam FAP teşhisi talep edin. Konsey Özel Servis'te sıvı tipi araç verisinden doğrulanır; katkı sistemi ve DPF ölçümleri aynı seansta incelenir (Peugeot servisi, FAP dozaj sistemi).