Kod, geçmiş, kayıt
Motor kodu ve bakım geçmişi doğrulanır; arıza kaydı okunur, soğuk ses dinlenir.
1.6 THP
Ankara 1.6 THP Zincir Değişimi: Soğukta Tıkırtı Var Diye Zincir Hemen Değişmez
1.6 THP turbolu ve doğrudan püskürtmeli bir motordur; EP6 ailesi olarak da anılır ama alt kod ve nesil araca göre değişir. Soğuk çalışmada kısa süren tıkırtı zincire işaret edebilir; gergi, düşük yağ basıncı ve yanlış yağ da benzer ses çıkarır. Konsey’de THP zincir işi tek elden yürütülür: eksantrik ile krank arasındaki açı farkı okunup üretici sınırıyla kıyaslanır, soğuk ve sıcak motordaki değerler karşılaştırılır, bütün bulgular birleşince parça listesi konuşulur. Motorun zincir, yağ ve soğutma kontrolünü 1.6 THP motor rehberi yazısında, senkron sapmasını P1340 arıza kodu yazısında anlattık.
Güvenlik: Zincir gergisi ve kızaklar yağ bakımına bağlıdır; yağ seviyesi düşükken ve tıkırtı artarken motoru zorlamayın. Ses sürekli hale geldiyse aracı uzun yola çıkarmadan servise getirin.
Hangi belirtilerle gelinir?
- Soğukta tıkırtı: Soğuk çalışmada kısa süren tıkırtı; gergi ve yağ basıncı da aynı sesi verir
- P1340: Eksantrik-krank senkron sapması; zincir ve gergi zamanla gevşer
- P0016: Krank-eksantrik uyumsuzluğu kaydı
- P1497 kronikse: Turbo devresi kaçağı kronikse zamanlama zinciri de birlikte kontrol edilir
Aynı motorda birlikte bakılanlar
- Yağ: Yağ eksilmesi ve yağ cinsi; gergi ve kızak ömrü yağ bakımına bağlı
- Soğutma: Pompa ve termostat çevresindeki sızıntı; soğutmaya basınç testi
- Emme karbonu: Doğrudan püskürtmede emme subabı karbonu ayrı değerlendirilir
- Bobin: Teklemede bobin ayrımı; zincir sesinden ayrı tutulur
Dinle, ölç, kıyasla; sonra parça listesi
Soğukta tıkırtı varsa zincir hemen değişmez. Motor kodu ve geçmiş doğrulanır, soğuk ses dinlenir, zamanlama verisi alınır; bütün bulgular birleşince parça listesi konuşulur.
Zamanlama ve kaçak
Eksantrik ile krank arasındaki açı farkı okunur, üretici sınırıyla ve sıcak motor değeriyle kıyaslanır; kaçak izlerine bakılır, soğutmaya basınç testi yapılır.
Yazılı liste ve değişim
Bulgular birleşince parça listesi yazılı konuşulur; onayla zincir ve ilgili parçalar değişir, değerler yeniden okunur ve yol testiyle teslim edilir.
BlueHDi zinciri ve PureTech kayışı ayrı sayfalarda
Dizel 1.5 BlueHDi’de eksantrik zinciri için 1.5 BlueHDi zincir değişimi sayfasına, 1.2 PureTech’in ıslak kayışı için PureTech triger değişimi sayfasına bakın.
İlgili rehberler
Sık sorulan sorular
Soğukta tıkırtı varsa zincir hemen değişir mi?
Hemen değişmez. Gergi, düşük yağ basıncı ve yanlış yağ da benzer ses çıkarır; eksantrik-krank açı farkı okunup üretici sınırıyla kıyaslanmadan karar verilmez.
P1340 kodu ne anlatır?
Eksantrik ile krank arasındaki senkron sapmasını. Zincir ve onu geren parça zamanla gevşer; kod tek başına değil, soğuk ve sıcak motordaki zamanlama değerleriyle birlikte yorumlanır.
Hangi araçlarda 1.6 THP var?
Peugeot, Citroën ve DS modellerinde kullanılır; 308, 3008, 508 ve C4 bakım yazılarında motorun planını anlattık. Alt kod ve nesil şaseden doğrulanır.
Zincirle birlikte başka ne kontrol edilir?
Yağ eksilmesi, pompa ve termostat çevresindeki sızıntı ve emme karbonu aynı motorda sık konuşulan konulardır; aynı kontrolde değerlendirilir, kapsam yazılı teklifte ayrılır.
Araç bilgisi ve şikâyetle başlayalım
1.6 THP Zincir Değişimi için marka, model, motor ve şikâyetinizi yazın; randevu talebiniz gün ve saat servis tarafından teyit edilince kesinleşir.
Bu sayfa yalnız 1.6 thp zincir değişimi işine odaklanır; genel kapsam için triger ve ağır bakım sayfasına bakın.