Ölçüm ve tarama
Balata ve disk ölçülür, test sürüşünde fren dengesine bakılır; far ayarı cihazla kontrol edilir, tüm beyinler taranır.
MUAYENE HAZIRLIĞI
Ankara Muayene Öncesi Kontrol: Kalma Nedenleri Önceden Görülür, Eksikler Sıralanır
Muayeneden fren, aydınlatma, emisyon, uyarı ışıkları, lastik-alt takım ve görüş kalemlerinden kalınır. Konsey’de muayene öncesi kontrol tek elden yapılır: balata ve disk ölçülür, test sürüşünde fren dengesine bakılır, far ayarı cihazla kontrol edilir, tüm beyinler taranır, lambda, katalizör ve duman riski değerlendirilir, liftte alt takım ve kaçaklara bakılır; her eksik önem sırasına göre size listelenir ve küçük işler aynı ziyarette yapılabilir. Kalma nedenlerini muayene öncesi kontrol yazısında, arıza lambası konusunu arıza lambası yanarken muayene yazısında anlattık.
Güvenlik: Motor lambası yanıp sönüyorsa aracı yola çıkarmayın. Kodu sildirip muayeneye gitmek işe yaramaz; kalıcı kodlar silinmez ve hazırlık monitörleri sıfırlanır.
Neden kalınır?
- Fren: Balata, disk ve fren dengesi; el freni tutuşu
- Aydınlatma: Far ayarı ve sönük plaka lambası
- Emisyon: Benzinlide lambda, CO ve HC; dizelde duman koyuluğu; soğuk motor en gereksiz kalma nedeni
- Uyarı ışıkları ve diğerleri: Airbag, ABS ve motor lambası kusur sayılır; cam, silecek, korna, kaçak, ruhsatla uyumlu lastik ebadı
Nasıl hazırlanılır?
- Zamanlama: Kontrol muayeneden birkaç gün önce yapılır; periyodik bakımla birleştirilebilir
- Arıza lambası: Kod okunur, neden bulunup onarılır, kod silinir, araç birkaç gün normal kullanılır
- Belgeler: Ruhsat, zorunlu trafik sigortası; varsa LPG ve tadilat belgesi; çeki demiri ve LPG ruhsata işlenmiş olmalı
- Muayene günü: Motor ısınmış gidilir; DPF’si iptal edilmiş araç yasal olarak geçmemelidir
Kontrol listesi, sıralı eksikler, aynı ziyarette küçük işler
Bu kontrol geçişi garanti etmez; karar istasyonun ölçümüyle verilir. Amaç kalma nedenlerini önceden görmek ve eksikleri önem sırasıyla önünüze koymaktır.
Emisyon ve alt takım
Lambda, katalizör ve duman riski değerlendirilir; liftte alt takım, lastik ve kaçaklar kontrol edilir.
Sıralı liste ve onay
Her eksik önem sırasına göre listelenir; onayınızla küçük işler aynı ziyarette yapılır, büyük işler yazılı teklifle planlanır.
Arıza lambası ve emisyon aynı kontrolde
Motor lambası yanarken muayeneye gitmek kusur olarak değerlendirilir; kodun nedeni elektronik arıza tespiti kapsamında bulunur, egzoz ölçümünde neden kalındığını egzoz emisyon ölçümü yazısında anlattık.
İlgili rehberler
Sık sorulan sorular
Muayene öncesi kontrol geçişi garanti eder mi?
Hayır. Karar istasyonun ölçümüyle verilir. Kontrol, kalma nedenlerini önceden görmeyi ve eksikleri önem sırasıyla listelemeyi sağlar.
Arıza lambası yanarken muayeneye gidilir mi?
Lamba kusur olarak değerlendirilir. Kodu sildirip gitmek işe yaramaz; kod okunur, neden onarılır, kod silinir, araç birkaç gün normal kullanılır ve muayeneye motor ısınmış gidilir.
Emisyondan neden kalınır?
Benzinlide lambda, CO ve HC, dizelde duman koyuluğu ölçülür. Soğuk motorla gitmek en gereksiz kalma nedenidir; DPF’si iptal edilmiş araç yasal olarak geçmemelidir.
Kontrol ne zaman yapılmalı?
Muayeneden birkaç gün önce; böylece bulunan eksikler için zaman kalır. Periyodik bakımla birleştirilebilir, küçük işler aynı ziyarette yapılabilir.
Araç bilgisi ve şikâyetle başlayalım
Muayene Öncesi Kontrol için marka, model, motor ve şikâyetinizi yazın; randevu talebiniz gün ve saat servis tarafından teyit edilince kesinleşir.
Bu sayfa yalnız muayene öncesi kontrol işine odaklanır; genel kapsam için periyodik bakım sayfasına bakın.