Kod ve akü
Şanzıman kodu (0AM, 0CW) doğrulanır; akü gerilimi yük altında kontrol edilir, kayıtlar okunur.
KURU KAVRAMALI DSG
Ankara DSG Kavrama Değişimi: DQ200’de Karar Ölçümle, Sipariş En Son
DQ200 kuru kavramalı 7 ileri DSG’de titreme her zaman kavrama değildir; takoz, tekleme, adaptasyon ve mekatronik önce elenir. Konsey’de kavrama değişimi tek elden yürütülür: kutu kodu doğrulanır, aşınma payı cihazla okunup üreticinin sınırıyla karşılaştırılır, çift kütleli volan aynı anda değerlendirilir ve karar yazılı teklifle verilir. Kutuyu tanımak için DQ200 rehberi yazısına, kilometrenin neden tek başına kanıt olmadığına DSG kavrama ömrü yazısına bakabilirsiniz.
Güvenlik: Yokuşta aracı yarım kavramayla tutmayın; kuru kavrama ısınır ve aşınma hızlanır. Vites göstergesi yanıp sönüyorsa aracı zorlamadan servise getirin.
Hangi belirtilerle gelinir?
- Kalkışta titreme: Takoz, tekleme ve adaptasyon elenmeden kavrama denmez
- 1’den 2’ye vuruntu: Birinci ile ikinci vites arasında belirgin vuruntu
- Gösterge yanıp sönüyor: Vites göstergesinin yanıp sönmesi ve geri viteste gecikme
- Rölantide tıkırtı: Çift kütleli volan şıkırtı/tıkırtı sesi; sökümde değerlendirilir
Ne ölçülür, ne değişir?
- Aşınma payı: Cihazla okunur, üreticinin verdiği sınırla karşılaştırılır
- Devir karşılaştırması: Motor devri ile giriş mili devri yan yana izlenir
- Set ve volan: Şasi ve şanzıman koduna uygun çift kavrama seti; volan aynı anda değerlendirilir
- Kalibrasyon: Temas noktası kalibrasyonu, temel ayar ve uyarlama sürüşü üretici yöntemine göre
Doğrula, ele, ölç; sipariş en son
Ezbere kavrama siparişi verilmez. İnternette paylaşılan sabit basınç ya da boşluk değerleri her araca genellenmez; kavrama ya da mekatronik değişimi kararı en son verilir.
Eleme ve ölçüm
Takoz kontrolü ve yol testi yapılır; kavrama aşınma değerleri okunur, motor devri ile giriş mili devri karşılaştırılır.
Set, volan, kalibrasyon
Onayla set ve gerekiyorsa volan değişir; temas noktası kalibrasyonu, temel ayar ve uyarlama sürüşü üretici yöntemine göre yapılır.
Audi S-Tronic ve mekatronik ayrı sayfalarda
Audi A3, A4, A5, A6, Q3 ve Q5’teki S-Tronic kavrama ve volan işi için Audi S-Tronic kavrama değişimi sayfasına; belirti mekatronikten geliyorsa DSG mekatronik tamiri sayfasına bakın.
İlgili rehberler
Sık sorulan sorular
Kalkışta titreme kesin kavrama mı?
Hayır. Titreme her zaman kavrama değildir; motor takozu, tekleme, adaptasyon ve mekatronik önce elenir. Servis vakalarında DSG bozuk denen titreşimin takozdan çıktığı olur.
Kilometreye göre kavrama değişir mi?
Kilometre tek başına kanıt değildir. Aşınma payı cihazla okunup üreticinin sınırıyla karşılaştırılır; karar bu ölçüme ve yol testine göre verilir.
Kavrama değişince volan da değişir mi?
Her zaman değil. Çift kütleli volanın durumu kavrama kararıyla aynı anda değerlendirilir; rölantideki tıkırtı volana işaret edebilir, kesin karar sökümde verilir.
Yeni kavrama takıldıktan sonra ayar gerekir mi?
Evet. Kavrama temas noktası kalibrasyonu, temel ayar ve uyarlama sürüşü üretici yöntemine göre yapılır; bunlar atlanırsa yeni kavrama da sert çalışır.
Araç bilgisi ve şikâyetle başlayalım
DSG Kuru Kavrama Değişimi için marka, model, motor ve şikâyetinizi yazın; randevu talebiniz gün ve saat servis tarafından teyit edilince kesinleşir.
Bu sayfa yalnız dsg kuru kavrama değişimi işine odaklanır; genel kapsam için dsg ve şanzıman servisi sayfasına bakın.