Periyodik Bakım Km Tablosu: VW, Audi, Seat, Skoda

"Bakımı ne zaman yaptırmalıyım?" sorusunun cevabı iki eksende ilerler: kilometre ve süre. Aşağıdaki tablo, VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra), PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) ve Porsche araçlar için tipik bakım kalemlerini özetler. Kesin aralıklar aracınızın üretici programına göre değişir; araç kabulünde plaka/şase üzerinden teyit edilir.

15.000 km / yılda bir — temel bakım

Her yıl veya 15.000 km'de (hangisi önce dolarsa) yapılması gereken çekirdek bakım:

• Motor yağı + yağ filtresi — üretici onaylı norm ile
• Polen (kabin) filtresi — klima verimi ve kabin havası için her bakımda öneririz
• Genel kontrol: fren, lastik, alt takım, sıvı seviyeleri, aydınlatma, silecek
• Arıza hafızası taraması

30.000 km — filtre seti tamamlanır

• Hava filtresi (tozlu kullanımda daha erken)
• Yakıt filtresi — özellikle dizel motorlarda kritik; su ayrıştırma görevi görür
• Fren balata kalınlıkları ve disk yüzeyleri raporlanır

60.000 km — şanzıman ve fren dönemi

• DSG (ıslak tip) şanzıman yağı + filtresi — vites konforunun sigortası
• Buji (benzinli motorlarda; tipine göre 30-60.000 km)
• Fren hidroliği (2 yılda bir — km'den bağımsız)
• Yardımcı (kanal) kayışı kontrolü

90.000 - 120.000 km — ağır bakım penceresi

• Triger seti (kayışlı motorlarda; gergi ve rulmanlarla birlikte) + çoğu durumda su pompası
• Zincirli motorlarda zincir sesi/uzaması kontrolü
• Enjektör ve emme tarafı karbon değerlendirmesi (TSI/THP motorlarda)
• Süspansiyon burç ve rotil gözden geçirme

Süreye bağlı kalemler — az kullansanız da eskir

Kullanım profili aralığı değiştirir

Yoğun şehir içi dur-kalk, kısa mesafeler, römork/yük çekme ve sportif kullanım "ağır koşul" sayılır — bu profillerde yağ ve fren kalemleri programdan daha erken ele alınmalıdır. Uzun yol ağırlıklı sakin kullanımda ise üretici aralıkları rahatlıkla yeterlidir.

Bakımda pahalı olan gecikmedir: 60.000 km'de değişmeyen bir DSG yağı, 120.000 km'de mekatronik faturası olarak geri döner.

Sık sorulanlar

Aracımın hangi kilometrede olduğu değil, kaç yaşında olduğu mu önemli?

İkisi birlikte önemli. Kilometre aşınmayı, yaş ise lastik-kauçuk parçaların ve sıvıların eskimesini belirler. Az kullanılan araçta bile yıllık bakım atlanmamalıdır.

Bu kalemlerin fiyatını önceden görebilir miyim?

Periyodik bakım paketlerinin net fiyatını Bakım Fiyatı Al sayfasında marka-model-motor seçerek anında görürsünüz. Diğer kalemler için WhatsApp üzerinden hızlı teklif veriyoruz.

Bakım geçmişim yoksa nereden başlamalı?

İkinci el aldıysanız ve geçmiş belirsizse; yağ + tüm filtreler + fren hidroliği ile sıfır noktası oluşturmak, sonrasını takvime bağlamak en sağlıklı başlangıçtır.