P2425 Arıza Kodu: EGR Soğutucu Vanası Devresi

Arıza cihazı P2425 yazdıysa motor beyni EGR soğutucu tarafındaki bir vananın devresinden şüphelenmiştir. EGR sistemi, egzozdan çıkan gazın bir bölümünü motora geri yollar. Bu gaz bazen bir soğutucudan geçirilir, bazen soğutucunun yanından dolaştırılır. Bu seçimi yapan parçaya soğutucu vanası ya da bypass vanası denir.

İngilizce ekranda kayıt "Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit/Open" diye görünür. Kısaca anlatmak gerekirse, vanaya giden kontrol devresi açık ya da bozuktur. Bu vana her motorda bulunmaz, yeri şemadan bulunur.

Vana kodları ve EGR kodları

EGR tarafında birçok kayıt vardır ve parçalar birbirine yakın durur. Kodlar her parçayı ayrı tutar.

Aynı vananın dip kaydı P2426 sayfasında anlatılır. EGR akışının genel kaydı ise P0400 olarak düşer.

Devrede bozukluğun olası yerleri

Beyin vanaya bir komut gönderir ve devrenin bu komutu taşıyıp taşımadığını izler. Taşımıyorsa P2425 yazılır. Olası yerler şunlardır:

• Soğutucu vanasının bobin teli (sargısı) içeride kopmuş olabilir.
• Fiş içinde oksit oluşmuş ve temas zayıflamış olabilir.
• Sıcak egzoz parçalarına yakın kablo ezilmiş ya da erimiş olabilir.
• Sigorta ya da röle arızası yüzünden vanaya besleme ulaşmıyor olabilir.
• Beynin vanayı süren çıkışı seyrek de olsa arızalanmış olabilir.

Komut gitmeyen vana bir konumda kilitlenebilir. Gaz ya hep soğutucudan ya da hep yan yoldan geçer. Soğuk motorda bu durum ısınmayı geciktirebilir. Sıcak motorda ise yanma sıcaklığı gereğinden yüksek kalabilir. Her iki durumda da beyin emisyon kontrolünü kısıtlayabilir.

Ana EGR valfi ile karıştırmayın

Soğutucu vanası, ana EGR valfinden ayrı bir parçadır. Ana valfin hareket ve performans kaydı P0404 ile gelir. Fazla EGR akışı ise P0402 olarak düşer.

Ana valfi ölçüp soğutucu vanasını atlamak sorunu çözmez. Ana valfin yapısı EGR valfi yazısında anlatılır.

Tıkalı petek bu kaydın konusu değil

Soğutucu peteği kurumla tıkanırsa beyin bunu genelde akış ya da sıcaklık kaydıyla yazar. P2425 ise yalnız vananın elektrik devresini anlatır. Petek sorunu ayrı bir kontrolle incelenir. Partikül filtresindeki kül birikmesi de P242F ile gelir ve bu vanayla ilgili değildir.

Beyaz duman ve hararet uyarısı

Beyaz duman, tatlı koku ya da hararet soğutucunun sızdırdığına işaret edebilir. Bu belirtiler varsa araç sürülmez. Soğutma kapağı motor sıcakken açılmaz, kaynar sıvı yakabilir.

Soğutucu vanası için atölye adımları

1. Bu motorda soğutucu vanasının olup olmadığı ve yeri belirlenir.
2. Tam tarama yapılır, EGR ve sıcaklık kayıtları not edilir.
3. Motor soğuduktan sonra fiş açılır, oksit ve erime aranır.
4. Vananın sargı değeri üreticinin verdiği bilgiyle kıyaslanır.
5. Besleme ve komut kablosu şemadaki pinlerden ölçülür.
6. Vana beyin komutuyla çalıştırılıp hareketi izlenir.

Fiş, şase ve ölçüm adımları bitmeden parça seçilmez. Vana ya da soğutucu siparişi bulgu çıkınca konuşulur. P2425 için Ankara’da teşhisi elektronik arıza, onarımı EGR temizliği sayfasında anlattık.

Sık sorulan sorular

P2425 EGR soğutucusu değişimi mi demek?

Hayır, bu kayıt vananın elektrik devresini anlatır. Soğutucu ancak ayrı bir bulgu çıkarsa değişir.

P2425 ile P2426 farkı ne?

P2425 devredeki açık ya da genel bozukluğu söyler. P2426 ise devrenin dipte kaldığını gösterir.

Beyaz duman varsa ne yapmalı?

Araç sürülmez ve motor soğumaya bırakılır. Soğutma kapağı sıcakken açılmaz. Araç çekiciyle servise getirilir.

P2425 silinirse vana düzelir mi?

Lamba kısa süre sönebilir. Devre hâlâ açıksa kayıt geri gelir.

Her dizelde bu vana bulunur mu?

Hayır, bazı motorlarda soğutucu yan yolu hiç yoktur. Varlığı motor kodundan doğrulanır.