P2147 Arıza Kodu: Enjektör Grup A Besleme Düşük | Konsey
Blog / Arıza
Arıza

P2147: Enjektör Grup A Besleme Devresi Düşük

E Eray Can Soylu · Konsey atölyesi · 3 dk okuma · Yayın: 15 Eylül 2026 · Güncelleme: 21 Ekim 2026
P2147 Arıza Kodu: enjektör grup A düşük sinyal için Konsey Özel Servis görseli
Kısaca: P2147, A grubundaki enjektörleri besleyen ortak devrede gerilimin düşük kaldığını söyler. Kod enjektörlerin tıkandığını söylemez, elektrik tarafını anlatır. Şaseye değen ortak tel, içten kısa devre yapan tek bir enjektör ve beynin sürücü tarafı başlıca adaylardır. Hangi silindirlerin A grubunda olduğu şemadan doğrulanır.

Bazı motorlarda enjektörler gruplar hâlinde beslenir. Bir gruptaki enjektörler aynı besleme telini paylaşır. Beyin her enjektörü ayrı açar, ama elektriği ortak bir yoldan verir. P2147, A grubunun bu ortak besleme devresinde gerilimin düşük kaldığını bildirir.

Kod bir elektrik kaydıdır. Enjektörlerin kirli ya da tıkalı olduğunu söylemez. Kirli bir enjektör püskürtmeyi bozar, ama devrede düşük gerilim oluşturmaz.

Enjektör grubu nedir?

Grup düzeni motora göre değişir. Dört silindirli bir motorda iki enjektör bir grupta, ikisi öbür grupta olabilir. Bazı motorlarda grup düzeni hiç kullanılmaz. Hangi silindirin A, hangisinin B grubunda olduğu o motorun şemasından doğrulanır.

Piezo enjektörlü dizellerde enjektörler yüksek gerilimle sürülür. Bu araçlarda enjektör fişleriyle amatör uğraş tehlikelidir.

Enjektör devre kodlarında yerini bulmak

Kod Kısa anlamı Kapsamı
P2146Grup A besleme devresi açıkOrtak tel kopuk
P2147Grup A besleme devresi düşükOrtak tel dipte
P2148Grup A besleme devresi yüksekOrtak tel tavanda
P0201–P0204Tek silindir enjektör devresiYalnız bir enjektörün teli

Tavan yönü için P2148 yazısına bakabilirsiniz. Tek silindirlik devre kayıtlarına örnek olarak P0202 sayfası incelenebilir. Ailenin genel tablosu enjektör devre kodları yazısında toplanmıştır.

Ortak devreyi dibe çeken sebepler

  • Şaseye değen ortak tel: Demet bir köşeye sürtünürse besleme gövdeye kaçar.
  • İçten kısa devre yapan tek enjektör: Bir sargı kendi içinde kısalırsa bütün grubun gerilimini aşağı çeker.
  • Islak ya da yağlı fiş: Enjektör fişlerinde biriken yağ ve su, pimler arasında yol açar.
  • Beynin sürücü tarafı: Beyin kısa devre görünce grubu korumaya alabilir.

Tek enjektör bütün grubu düşürebildiği için dört enjektör birden almak doğru yol değildir. Önce hangi enjektörün devreyi çektiği bulunur.

Enjektörler hassas parçalardır ve bazı motorlarda değişimden sonra kodlama ister. Sağlam bir enjektörü sökmek, sızdırmazlık parçalarının da yenilenmesini gerektirir. Bu yüzden ölçmeden sökmek hem zaman hem emek kaybıdır.

Motor bu kayıtla nasıl çalışır?

Beyin güvenmediği grubu kapatabilir. O gruptaki silindirler yakıt almaz ve motor yarım çalışır gibi olur. Belirgin tekleme, sarsıntı ve güç kaybı görülür. Tekleme kaydı olarak P0300 de yanına düşebilir.

Şiddetli sarsıntı, yanıp sönen motor lambası ya da yakıt kokusu varsa araç sürülmez. Yakıt hattı ve enjektör fişleri motor çalışırken sökülmez, çekici çağrılır.

A grubunda ölçüm sırası

  1. Şemadan A grubundaki silindirler belirlenir.
  2. Kayıtlar okunur, tekil enjektör kodu var mı bakılır.
  3. Grup sigortası ve ortak tel, şaseye kaçak için ölçülür.
  4. Enjektör fişleri açılır, yağ, su ve pas aranır.
  5. Enjektörler tek tek ayrılarak sargıları ölçülür, devreyi çeken bulunur.
  6. Dışta sorun yoksa beynin sürücü tarafı üretici yöntemiyle denetlenir.

Dizel taraftaki genel belirtiler için dizel enjektör arızası yazısına bakabilirsiniz.

Teknik ayrıntı: ortak beslemenin izlenmesi
  • Beyin, grubun ortak ucundaki gerilimi sürekli izler ve alt sınırın altına inerse kayıt açar.
  • Bir enjektör ayrıldığında gerilim düzeliyorsa suçlu genelde o enjektörün sargısı ya da telidir.
  • Piezo enjektörlerde sürüş gerilimi yüksektir, ölçüm yalnız uygun cihaz ve yöntemle yapılır.
  • Sargı değerleri enjektör tipine göre değişir, servis bilgisinden alınır.

Benzinli ve dizel motorda fark

Kod iki yakıt tipinde de görülebilir, ama enjektör yapısı farklıdır. Benzinli tarafın belirtileri benzinli enjektör arızası yazısında anlatılıyor. Hangi motorda grup düzeni olduğu motor kodundan doğrulanır. Ankara’da P2147 kodunu baktırmak için arıza tespiti sayfasından başlayıp motor mekanik servisi sayfasına geçebilirsiniz.

Sık sorulan sorular

P2147 enjektörler bozuk demek mi?

Hayır, kod ortak besleme devresinin düşük kaldığını söyler. Enjektörler tek tek ölçülerek ayrılır.

P2147 ile araç kullanılır mı?

Motor sarsılıyor ya da lamba yanıp sönüyorsa araç sürülmez. Yakıt kokusu alınırsa motor çalıştırılmaz, çekici beklenir.

Bir enjektör bütün grubu düşürebilir mi?

Evet, içten kısa devre yapan tek sargı ortak gerilimi aşağı çekebilir. Bu yüzden enjektörler tek tek ayrılır.

P2147 ile P2146 farkı ne?

P2146 ortak devrenin açık olduğunu söyler. P2147 ise gerilimin düşük kaldığını anlatır.

P2147 kaydını silmek grubu düzeltir mi?

Kısa devre sürüyorsa kayıt ilk çalıştırmada geri gelir. Önce nedeni bulmak gerekir.

Grup düzeni, enjektör tipi ve sürüş gerilimi motora göre değişir. Bu yazı bir yol haritasıdır, enjektör kararını ölçüm verir.

A grubunun ortak telini ölçelim

Ortak besleme, fişler ve her enjektörün sargısı şemaya göre ölçülür. Enjektör kararı ölçümden sonra konuşulur.

Arıza tespiti randevusu al → WhatsApp

İlgili yazılar

Arıza

P2146 Grup A Kapak

Arıza

P2148 Circuit High

Arıza

P0200 Şemsiye