P0509: Rölanti Hava Valfi Devresi Yüksek

Taramada P0509 çıktıysa motor beyni, rölanti hava valfini süren hatta yüksek gerilim görmüştür. Bu valf, gaz pedalına basılmadığında motora giden havayı ayarlar. Böylece motor rölantide durmadan ve dengeli döner. P0509 devrin yüksek olduğunu söylemez, elektrik hattındaki bir sorunu anlatır. Devir henüz hiç sapmamış bile olabilir. Bu yüzden sürücü bazen yalnız yanan lambayı fark eder.

Sizin motorda bu valf var mı?

Eski tip motorlarda gaz kelebeğinin yanında ayrı bir rölanti valfi bulunur. Elektronik gaz kelebeği olan motorlarda ise rölantiyi kelebeğin kendisi tutar. Bu motorlarda ayrı valf yoktur ve P0509 normalde aranmaz. Baktığımız on markada P0509'u rutin olarak üreten bir motor ailesine dair belgemiz bulunmuyor. Kâğıtta P0509 varsa motor koduna göre donanım şemadan doğrulanır.

Rölanti kodları tablosu

Genel sistem kaydı için P0505 yazısına bakabilirsiniz. Devir davranışı kodları P0506 ve P0507 yazılarındadır.

Yüksek hat, yüksek devir demek değildir

P0507 motorun rölantide hızlı döndüğünü anlatır. P0509 ise valfe giden hattın gerilimini anlatır. İkisi aynı gün görülebilir, ama biri diğerinin kanıtı değildir. Hat bozuk olduğu hâlde valf bir süre doğru konumda kalabilir. Bu yüzden P0507 olmadan da P0509 düşebilir. İkisi birlikteyse önce elektrik kaydı çözülür.

Yüksek gerilimin olası nedenleri

• Valfin komut teli bir yerde beslemeye değmiş olabilir.
• Bazı devrelerde açık sargı ya da kopuk tel de yüksek okunur.
• Fişte nem ya da oksit temas sorununa yol açabilir.
• Seyrek de olsa motor beyninin valfi süren çıkışı arızalanmış olabilir.

Hangi kusurun tavan okuması verdiği, valfi süren devrenin yapısına göre değişir. Bu bilgi aracın şemasından doğrulanır.

P0509 ile rölantide görülenler

Rölanti dalgalanabilir, bazen yükselip bazen düşebilir. Klima açılınca devir fazla düşebilir ve motor stop edebilir. Bu belirti için klima açınca rölanti düşmesi yazısına bakabilirsiniz. Genel dalgalanma için rölanti dalgalanması yazısı vardır. Rölanti çok yüksekse vitese takılı araç kendiliğinden ilerleyebilir. Bu durumda araç yalnız bırakılmaz ve el freni çekilir. Soğuk sabahlarda rölantinin kısa süre yüksek olması normaldir, ama motor ısındıktan sonra da düşmüyorsa not edilir. P0509 için randevu öncesi oto klima servisi sayfasını inceleyebilirsiniz.

Rölanti valfi hattında ölçüm adımları

1. Tam tarama yapılır, yanında P0505 ya da P0507 var mı bakılır.
2. Motor koduna göre valfin yeri ve pinleri şemadan bulunur.
3. Valf fişi açılır, nem, oksit ve gevşek pin aranır.
4. Kontak açıkken besleme ve komut ucu ölçülür.
5. Valf sargısının direnci üretici değeriyle karşılaştırılır.
6. Komut telinin beslemeye kaçak yapıp yapmadığı kontrol edilir.
7. Teşhis cihazıyla valf sürülür, devir değişimi izlenir.

Sık sorulan sorular

P0509 çıkınca kelebek değişir mi?

Hayır, önce fiş, tel ve sargı ölçülür. Beslemeye değen bir kablo yerindeyken yeni parça aynı kaydı verir.

P0509 ile P0507 arasındaki fark ne?

P0507 devrin yüksek olduğunu, P0509 hattın yüksek okunduğunu söyler. Biri davranış, diğeri elektrik kaydıdır.

P0509 varken araç kullanılır mı?

Rölanti düzgünse servise gelinebilir. Motor stop ediyorsa ya da rölanti aşırı yüksekse araç sürülmez.

Kelebek temizliği bu kodu siler mi?

Hayır, kelebeği temizlemek kopuk ya da kaçak yapan teli düzeltmez. Hat sorunu ölçülerek bulunur.

Elektronik kelebekli araçta P0509 çıkar mı?

Bu araçlarda ayrı valf yoktur, kod normalde beklenmez. Kâğıtta varsa donanım ve kayıt şemadan doğrulanır. Gaz pedalı uyarısı için EPC lambası yazısına bakabilirsiniz.