Kia Rio Bakımı: 1.0 T-GDI, 1.4 CRDI ve 1.4 MPI Motorlar
E Eray Can Soylu · Konsey atölyesi
·
Yayın: 1 Kasım 2026
Kia Rio, katalogda 2017 ile 2025 model yılları arasında kayıtlı bir binek araç. Katalogda bu model için 3 sürüm var. Her sürümün motoru, yakıtı ve şanzımanı farklı.
Bu yüzden Rio'nuzun bakımını konuşmadan önce hangi sürüm olduğunu bilmek gerekir. Benzinli sürümlerde yağ 0W-20, dizel sürümde 5W-30. Yağ miktarı da sürümden sürüme değişiyor.
Aşağıda her sürümün katalog satırını okumayı anlatıyoruz. Amaç, servise gitmeden önce neyin yazılı olduğunu ve neyin yazılı olmadığını bilmeniz.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Katalogdaki yağ | Miktar | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 · 100 HP | Benzinli | Otomatik | 2020–2025 | Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-20 | 3,6 L | Fiyatı gör |
| 1.4 · 90 HP | Dizel | Manuel | 2017–2020 | SHELL Helix Ultra Profesyonel AP-L 5W-30 ACEA C2 | 5,3 L | Fiyatı gör |
| 1.4 MPI · 100 HP | Benzinli | Otomatik | 2020–2024 | Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-20 ACEA C5 | 3,5 L | Fiyatı gör |
Tablo Konsey fiyat kataloğundan alınmıştır. “Fiyatı gör” bağlantısı o sürümü fiyat ekranında seçili açar.
Katalogda Rio için 3 satır var. Birincisi 1.0 T-GDI, 100 HP, benzinli ve otomatik. Model yılları 2020 ile 2025 arası, yani 6 model yılı.
İkincisi 1.4 CRDI, 90 HP, dizel ve manuel. Model yılları 2017 ile 2020 arası, yani 4 model yılı.
Üçüncüsü 1.4 MPI, 100 HP, benzinli ve otomatik. Model yılları 2020 ile 2024 arası, yani 5 model yılı.
Aracınızın ruhsatına bakın. Model yılını, yakıt cinsini ve motor hacmini okuyun. Sonra bu üç satırdan birini seçin. Şanzımanın manuel mi otomatik mi olduğu da seçmenize yardım eder.
Viskozite, yağın akışkanlığını gösteren değerdir. Yani yağın ne kadar sulu ya da koyu olduğunu anlatır. Yağ kutusunun üstündeki 0W-20 ya da 5W-30 yazısı budur.
1.0 T-GDI için katalogdaki yağ 0W-20. Motor 3,6 litre yağ alıyor.
1.4 CRDI için yağ 5W-30 ACEA C2. ACEA, yağın kalite sınıfını gösteren bir işarettir. Yani C2 yazısı, yağın hangi kalite şartını taşıdığını söyler. Bu motor 5,3 litre yağ alıyor.
1.4 MPI için yağ 0W-20 ACEA C5. Bu motor 3,5 litre yağ alıyor.
Marka içindeki özete bakınca Rio'nun yağ miktarı 3,5 litre ile 5,3 litre arasında. Bu sınırların dizel sürümden ve benzinli sürümlerden geldiğini görebilirsiniz.
Üç sürümde de periyodik bakım aralığı 15000 km. Her bakımda dört kalem listede görünür: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi.
Yağ filtresi, yağın içindeki kirleri tutar. Hava filtresi, motora giren havayı temizler. Polen filtresi ise kabine giren havayı süzer. Yani araçta oturanların soluduğu havayla ilgilidir.
1.4 CRDI sürümünde bir kalem daha var: yakıt filtresi. Bu filtre, yakıt motora gitmeden önce içindeki kirleri tutar. Benzinli iki sürümün listesinde bu kalem yok.
Fren hidroliği, fren pedalına bastığınızda basıncı ileten sıvıdır. Katalogda her sürüm için ayrı bir aralık yazıyor.
1.0 T-GDI için fren hidroliği 60000 km. 1.4 MPI için de 60000 km. 1.4 CRDI için ise 30000 km.
Buji, benzinli motorda yakıt-hava karışımını ateşleyen parçadır. Katalogda buji aralığı yalnız 1.4 MPI için yazılı: 60000 km.
1.0 T-GDI satırında buji için aralık tanımlı değil. Bu, bujinin hiç değişmeyeceği anlamına gelmez. Yalnızca katalogda bu kalem için bir değer yok demektir.
Triger seti, V kayışı, gergi rulmanı ve şanzıman yağı için katalogda bu kalemler için aralık tanımlı değil. Üç sürümde de bu durum geçerli.
Triger seti, motorun içindeki parçaların uyum içinde dönmesini sağlayan kayış ya da zincir takımıdır. V kayışı, yan aksamları çeviren kayıştır. Gergi rulmanı, bu kayışları gergin tutar.
Boş kalem, o iş hiç yapılmaz demek değil. Değer olmadığı için biz de bir km uydurmuyoruz. Başka bir modelin değerini de bu araca uygulamıyoruz.
Önce ruhsattaki model yılına ve motor hacmine bakın. Sonra katalogdaki sürümü seçin. Yağ viskozitesini ve litreyi o satırdan okuyun.
Sonra kilometrenizi 15000 km aralığıyla karşılaştırın. Fren hidroliği için kendi sürümünüzün aralığına bakın.
Konsey Özel Servis'te bakım, tek elden yürür. Siz satırı seçersiniz, biz de o satıra göre işi yaparız.
Katalogda aynı marka içinde Stonic de 1.0 T-GDI ve 1.4 MPI motorlarıyla görünür. İkisi de Rio'daki ile aynı beygir gücünde, 100 HP, otomatik ve 0W-20 yağlı.
Yine de aracınız Rio ise Rio satırını esas alın. Gövde türü Rio için binek, Stonic için SUV-CROSSOVER olarak yazılı.
Genel marka notları için Ankara Kia bakım rehberi, atölye kapsamı için Ankara Kia servisi sayfasına bakabilirsiniz.
Sürüme bağlı. 1.0 T-GDI için 0W-20, 1.4 MPI için 0W-20 ACEA C5, 1.4 CRDI için 5W-30 ACEA C2 yazıyor. Viskozite, yağın akışkanlığını gösteren değerdir.
Katalogda üç sürümün de periyodik bakım aralığı 15000 km. Bu bakımda motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi listelenir.
1.4 CRDI sürümünde yakıt filtresi de listede. Fren hidroliği aralığı da bu sürümde 30000 km. Yağ miktarı 5,3 litre.
Katalogda Rio'nun hiçbir sürümünde triger seti için aralık tanımlı değil. Bu yüzden bir km yazmıyoruz. Aracınızın durumuna bakılarak karar verilir.
Ruhsattaki model yılı, yakıt cinsi ve motor hacmine bakın. Şanzımanın manuel ya da otomatik olması da yardım eder. Emin olamazsanız bize sorun.