Honda Accord kataloğumuzda 1 satırla yer alıyor. Satır benzinli ve 2021–2023 model yıllarını kapsıyor. Motor adı 1.5 VTEC, gücü 190 HP, şanzıman otomatik, gövde binek.
Satır 1 tane olduğu için okuması kolay. Yine de her alanın ne anlama geldiğini bilmek işe yarar. Aşağıda yağı, periyodik bakım kalemlerini, boş kalan alanları ve ruhsatla eşleştirmeyi sırayla anlatıyoruz.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Katalogdaki yağ | Miktar | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 · 190 HP | Benzinli | Otomatik | 2021–2023 | Castrol Magnatec SS 0W-20 ILSAC GF-5 | 3,5 L | Fiyatı gör |
Tablo Konsey fiyat kataloğundan alınmıştır. “Fiyatı gör” bağlantısı o sürümü fiyat ekranında seçili açar.
Katalogda Accord için yağ viskozitesi 0W-20 yazıyor. Viskozite, yani yağın akışkanlık sınıfı. 0W-20 ince akan, soğukta da rahat dolaşan bir sınıftır. Onay bilgisi olarak GF-5 geçiyor. Onay kodu, yani yağın bir standardı karşıladığını gösteren kısa işaret.
Motorun aldığı yağ miktarı 3,5 litre. Bu sayı kataloğun yağ miktarı alanından gelir. Servise gitmeden önce bu iki değeri, yani 0W-20 GF-5 ve 3,5 litreyi, not etmeniz yeterli olur.
Ürün ya da marka adı vermiyoruz. Çünkü doğru karar için sınıf ve onay kodu yeterlidir. Marka seçimi ayrı bir konudur.
Periyodik bakım aralığı 15.000 km olarak yazılmış. Listede 4 kalem var: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi.
Yağ filtresi, yağın içindeki kirleri tutar. Hava filtresi motora giren havayı temizler. Polen filtresi ise kabine giren havayı süzer; klimanın havası ondan geçer.
Accord satırı benzinli olduğu için listede yakıt filtresi bulunmuyor. Bu yalnızca katalogdaki listenin böyle olduğunu gösterir.
Katalogda 3 kalem için ayrı aralık tanımlı. Buji 60.000 km, fren hidroliği 60.000 km, V kayışı 120.000 km.
Buji, benzin ve hava karışımını ateşleyen parçadır. Fren hidroliği, pedala bastığınızda basıncı tekerleklere taşıyan sıvıdır. V kayışı, motorun döndürdüğü yardımcı parçaları çalıştıran kayıştır.
Bu değerler katalog satırından gelir. Aracın kullanım şekline ya da yaşına göre yapılacak kontrol ayrıca konuşulur.
Triger seti ve gergi rulmanı için katalogda bu kalem için aralık tanımlı değil. Şanzıman yağı için de bu sayfada kilometre vermiyoruz.
Boş alan, bu kalemin hiç değişmeyeceği anlamına gelmez. Yalnızca katalogda değer yok demektir. Bu kalemler için başka bir sürümün ya da modelin sayısını uygulamayız.
Bu kalemleri merak ediyorsanız aracınızı bize getirin. Durumuna bakıp size açık bir cevap veririz.
1.5 VTEC motor adı Honda içinde Civic ve CR-V satırlarında da geçiyor. Üçünde de yağ 0W-20 ve miktar 3,5 litre.
Güçler farklı. Accord 190 HP, Civic 129 HP, CR-V 193 HP. Buji aralığı da değişiyor: Accord'da 60.000 km, Civic'te 100.000 km, CR-V'de 120.000 km. V kayışı Accord ve Civic'te 120.000 km, CR-V'de 60.000 km.
Bu fark, aynı motor adını taşıyan araçların aynı bakım listesini kullanmadığını gösterir. Her aracı kendi satırıyla okumak gerekir.
Önce ruhsatta marka ve model adına bakın: Honda Accord. Sonra model yılını bulun. Satır 2021 ile 2023 arasını kapsıyor.
Ardından motor hacmini ve gücünü kontrol edin. 1.5 litre ve 190 HP çıkıyorsa doğru satırdasınız. Şanzıman otomatik olmalı.
Bilgiler tutmuyorsa tahmin yürütmeyin. Bize yazın, birlikte bakalım. Konsey, bakımı tek elden ve anahtar teslim yürütür.
Genel marka notları için Ankara Honda bakım rehberi, atölye kapsamı için Ankara Honda servisi sayfasına bakabilirsiniz.
1 satır var. 1.5 VTEC, 190 HP, otomatik, benzinli ve binek gövde. Model yılları 2021–2023.
Katalogda viskozite 0W-20, onay GF-5 yazıyor. Yağ miktarı 3,5 litre. Marka ya da ürün adı vermiyoruz.
Katalogdaki aralık 15.000 km. Kalemler motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi.
Hayır. Katalogda bu kalem için aralık tanımlı değil. Şanzıman yağı için de bu sayfada kilometre vermiyoruz. Boş olması değişmeyecek demek değildir.
Katalogda Accord satırı için buji 60.000 km yazıyor. Aynı motor adlı Civic satırında 100.000 km, CR-V satırında 120.000 km var. Yani her aracı kendi satırıyla okumak gerekir.