31 Ekim 2026 teknik rehberi · Honda / VTEC & Earth Dreams
Ankara Honda Bakımı: 0W-20 Yağ Normu, HCF-2 CVT Sıvısı ve Subap Ayarı
Kısa cevap: Honda Civic (FC5/FE1/FB7), City, Jazz, CR-V ve Accord benzinli motorlarında üretici standardı 0W-20 (ILSAC GF-5 / GF-6) tam sentetik motor yağıdır (1.5 VTEC Turbo ve 1.6 i-VTEC'te 3.5L). 1.6 i-DTEC dizel Civic ve CR-V'de 0W-30 ACEA C2 (4.7L – 4.9L) kullanılır. CVT otomatik şanzımanlarda ise her 40.000 – 60.000 km'de HCF-2 şanzıman yağı değişimi ihmal edilmemelidir.
Şasi (VIN) üzerinden motor kodunun (L15B7 1.5 VTEC Turbo, R16B 1.6 i-VTEC Benzin/LPG, N16A 1.6 i-DTEC, L15Z City, L13B Jazz) tespiti
Benzinli/LPG motorlarda 0W-20 ILSAC GF-5/GF-6 (3.5L – 4.0L), 1.6 i-DTEC dizelde 0W-30 ACEA C2 (4.7L – 4.9L) yağ ve filtre seçimi
CVT şanzımanlı Civic, City, Jazz ve CR-V modellerinde 40.000–60.000 km periyodunda HCF-2 uyumlu şanzıman yağı değişimi
Fabrikasyon/sonradan LPG'li 1.6 i-VTEC (FB7/FC5 ECO) motorlarda iridyum buji ve soğuk motor mekanik subap boşluğu kontrolü
Elektronik park freni (EPB) kaliper kontrolü, ön/arka fren disk-balata ölçümü ve EFB/AGM akü CCA testi
Yanlış bakım uyarısı
Honda 1.6 i-VTEC ECO LPG araçlarda sabah soğuk çalıştırmadaki rölanti titremesi çoğu zaman enjektör veya bobin arızası sanılır; oysa mekanik ayarlı egzoz subap boşluklarının LPG ısısıyla daralmasından kaynaklanır ve sentil ile subap ayarı gerektirir.
Güvenlik: Honda CVT şanzımanlarda 'ömürlük yağ' kavramı yoktur; 40.000 – 60.000 km aralığında HCF-2 spesifikasyonlu şanzıman yağı yenilenmezse çelik kayış ve kasnak yüzeylerinde aşınma, yokuşlarda uğultu ve kalkışta silkeleme başlar.
Kaynak ve servis kapsamı
Konsey Özel Servis'te Honda Civic (FC5 / FE1 / FB7), City, Jazz, CR-V ve Accord araçlar için 0W-20 / 0W-30 periyodik bakım, CVT şanzıman yağı değişimi, iridyum buji, fren disk-balata ve akü işlemleri KDV ve işçilik dahil şeffaf fiyatla yapılır.
Ankara'da Honda Bakımı: VTEC Turbo, i-VTEC ECO LPG ve CVT Şanzıman Rehberi
K Konsey Özel Servis Teknik İçerik Ekibi·4 dk okuma·Şaşmaz / Yenimahalle, Ankara
Kısaca: Honda motorlarının uzun ömürlü kalması üç temel disipline bağlıdır: 3.5 litrelik kompakt karterde 0W-20 tam sentetik yağın geciktirilmemesi, CVT şanzıman yağının (HCF-2) 40-60 bin km'de yenilenmesi ve LPG'li 1.6 i-VTEC motorlarda buji/subap takibi. Konsey Özel Servis, Şaşmaz'da şasiye göre net bakım sunar.
1.5 VTEC Turbo ve 1.6 i-VTEC motorlarda 3.5 litre karter ve 0W-20 hassasiyeti
Honda'nın Earth Dreams serisi 1.5 VTEC Turbo (L15B7 - 182 bg) ve atmosferik 1.6 i-VTEC (R16B - 125 bg) motorları yalnızca 3.5 litre karter hacmine sahiptir. Karterdeki yağ miktarının kompakt olması nedeniyle yağın termal yükü yüksektir; bu yüzden 0W-20 ILSAC GF-5 / GF-6 normunda tam sentetik yağın 10.000 km veya 1 yılı aşmadan yenilenmesi turbo yataklarını ve VTEC selenoid süzgeçlerini korur.
Dizel Civic ve CR-V 1.6 i-DTEC (N16A) motorlarda ise DPF sağlığını koruyan düşük viskoziteli 0W-30 ACEA C2 yağ (Civic'te 4.7L, CR-V'de 4.9L) şarttır. Ankara Honda servisi sayfamızdan tüm Civic, CR-V, Accord, City ve Jazz modellerinin fabrika yağ normlarını inceleyebilirsiniz.
CVT şanzıman yağı (HCF-2) neden 40.000 – 60.000 km'de değişmeli?
Civic FC5/FE1, City, Jazz ve CR-V 1.5 VTEC Turbo modellerinde kullanılan CVT (Sürekli Değişken Oranlı) şanzıman, çelik itme kayışı ve konik kasnaklar arasındaki yüksek basınçlı sürtünmeyle çalışır. Şanzıman sıvısı zamanla metalik mikro partiküller ve ısıyla özelliğini kaybeder.
Her 40.000 – 60.000 km aralığında HCF-2 spesifikasyonuna uygun CVT sıvısının yenilenmesi, Ankara'nın dik yokuşlarında kalkış titremesini ve kasnak uğultusunu önlemenin en ekonomik yoludur.
Honda Motorlarında Yağ Normu, Kapasite ve Tahrik Tablosu
Model & Motor
Üretici Yağ Normu & Kapasite
Triger / Tahrik Tipi
Kritik Bakım Notu
Civic (FC5 / FE1), CR-V & Accord 1.5 VTEC Turbo
0W-20 ILSAC GF-5 / GF-6 · 3.5L
Triger Zinciri
Kompakt 3.5L karterde 10.000 km yağ disiplini, iridyum buji ve HCF-2 CVT yağı
Honda 1.6 i-VTEC (FB7 ve FC5 ECO) motorlarda hidrolik subap iticisi (lifter) yerine mekanik vida ayarlı külbütör sistemi bulunur. LPG'nin yüksek yanma sıcaklığı nedeniyle her 40.000 – 60.000 km'de motor tam soğukken sentil çakısıyla subap ayarı yapılmalı ve lazer iridyum bujiler kontrol edilmelidir.
Honda'nın 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 benzinli ve 1.6 i-DTEC dizel motorlarının tamamı triger zincirlidir. 60.000 ve 90.000 km ağır bakımlarında zincir gergi sesi dinlenir; V kayışı (yardımcı kayış), mavi tip antifriz, fren hidroliği ve şanzıman yağı yenilenir.
Honda bakım ve tekil işlem fiyatlarını online görün
İster periyodik yağ ve 3'lü filtre bakımı, ister yağ değiştirmeden yalnızca CVT şanzıman yağı, fren balata-disk veya Start-Stop akü değişimi olsun; Honda bakım fiyatı al aracımızdan KDV ve işçilik dahil net rakamları anında karşılaştırabilirsiniz.
Teknik ayrıntı: Honda bakımında atölye kontrol listesi
1.5 VTEC Turbo araçlarda kışın kısa mesafe sürüş kaynaklı yağ seviye yükselmesi (yakıt seyrelmesi) ve PCV valfi kontrol edilir.
Civic FC5/FE1 ve CR-V arka balata değişimlerinde elektronik park freni (EPB) kaliper mekanizması servis konumuna alınarak montaj yapılır.
LPG'li Civic modellerinde ateşleme bobini uçları, iridyum buji tırnak aralığı ve soğutma suyu T-bağlantıları muayene edilir.
32 nokta check-up kapsamında ön alt salıncak burçları, direksiyon kutusu boşluğu ve aks körükleri kontrol edilir.
Honda bakımı hakkında sık sorulan sorular
Honda Civic FC5 ve FE1 CVT şanzıman yağı kaç kilometrede değişmeli?
Honda CVT şanzımanlarda her 40.000 ile 60.000 km arasında (veya 3 yılda bir) HCF-2 spesifikasyonuna uygun CVT sıvısının değiştirilmesi gerekir. Bu bakım geciktiğinde kalkışta titreme ve çelik kayış/kasnak uğultusu oluşabilir.
Evet. Honda 1.6 i-VTEC motorlarda hidrolik itici yerine mekanik subap ayarı bulunur. LPG kullanımında her 40.000 – 60.000 km'de subap boşluklarının motor tam soğukken ayarlanması sabah ilk çalıştırma sarsıntısını ve subap yanması riskini önler.
Honda 1.5 VTEC Turbo ve 1.6 i-VTEC motorlarda triger kayışı var mı?
Hayır. Honda Civic, City, Jazz, CR-V ve Accord modellerindeki 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 benzinli ve 1.6 i-DTEC dizel motorların tamamı triger zincirlidir.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kaç litre ve hangi viskozitede yağ alır?
Civic, CR-V ve Accord 1.5 VTEC Turbo motorlar filtre dahil 3.5 litre 0W-20 (ILSAC GF-5 / GF-6) tam sentetik motor yağı alır.
Civic 1.6 i-DTEC dizel motorlarda neden 5W-40 yerine 0W-30 ACEA C2 kullanılır?
Alüminyum bloklu N16A 1.6 i-DTEC motorun turbo yatakları ve DPF sistemi düşük viskoziteli, düşük küllü 0W-30 ACEA C2 (Civic'te 4.7L, CR-V'de 4.9L) yağa göre tasarlanmıştır.
Honda modellerinde kasa koduna (FB7, FC5, FE1) ve şanzıman tipine (CVT, 6AT, 9AT, Manuel) göre sıvı spesifikasyonu değişir; kesin reçete şasi (VIN) sorgusuyla belirlenir.
Honda aracınız için bakım planını ve fiyatını çıkaralım
Civic, City, Jazz, CR-V veya HR-V modelinizi seçip KDV ve işçilik dahil Honda bakım paketini online görün.
