P0605 Arıza Kodu: Beyin ROM Belleği Hatası

Araç beyni, motoru yöneten küçük bir bilgisayardır. İçinde iki ana bellek türü bulunur. Biri geçici çalışma belleğidir ve adı RAM olarak geçer. Diğeri kalıcı program belleğidir ve adı ROM olarak bilinir. P0605, beynin ROM içeriğini kontrol ettiğini ve sonucun tutmadığını söyler. Kısaca beyin, kendi program dosyasını bozuk görüyor.

ROM testi nasıl çalışır?

Beyin her açılışta kendi programını baştan sona sayar. Bu sayıma "sağlama toplamı" denir: dosyadan çıkan bir kontrol sayısı. Bulunan sayı kayıtlı değerle aynı değilse kod hafızaya yazılır. Bu test tamamen beynin içinde, sürücü hiçbir şey fark etmeden yapılır. Dışarıdaki bir sensör bu kodu doğrudan üretmez.

Yine de dış etkenler testi bozabilir. Düşük besleme, zayıf şase ve yarım kalmış yazılım bunların başında gelir. Bu yüzden ilk iş beyni suçlamak değil, çevresini ölçmektir.

Bellek kodları birbirine karışmasın

Kardeş kodlar için P0601, P0604 ve P0606 yazılarına bakabilirsiniz. Öğrenilen değerlerin kaybı için P0603 yazısı hazır. Tabloda aynı ailedeki kodlar yan yana durur ama her biri farklı bir testi anlatır.

Yazılım yüklemesi yarım kaldıysa

Bazı araçlarda bu kod, bir güncellemeden hemen sonra ortaya çıkar. Yükleme sırasında akü zayıfladıysa dosya eksik yazılmış olabilir. Bağlantı kablosu yerinden oynadıysa da benzer bir sonuç görülür. Bu durumda beynin donanımı aslında sağlam olabilir. Üretici yöntemiyle yazılımın yeniden yüklenmesi denenir. Yükleme süresince akü uygun bir şarj cihazıyla desteklenir.

Yükleme geçmişi çoğu zaman tarayıcıda okunabilir. Son işlemin tarihi kodun çıktığı günle örtüşüyorsa bu güçlü bir ipucudur.

Gerilim düşüşü testi nasıl bozar?

Beyin, programını okurken sabit bir gerilime ihtiyaç duyar. Marş anında gerilim çok düşerse okuma yanlış sonuç verebilir. Gevşek bir şase kablosu da aynı dalgalanmayı yaratır. Akü değişiminden ya da kutup başı sökümünden sonra çıkan kodda bu ihtimal güçlenir. Bu nedenle dinlenik ve marş anı ölçümü ilk yapılan iştir.

Aracın bu kodla davranışı

• Motor arıza lambası yanar ve kod kalıcı olarak kaydedilir.
• Marş uzayabilir ya da motor hiç çalışmayabilir.
• Bazı araçlarda güç kısılır ve koruma moduna geçilir (limp mode nedir).
• Yolda motorun kendiliğinden stop etmesi de görülebilir.

Motor yolda stop ediyorsa araç sürülmez ve çekici çağrılır. Motor durunca direksiyon ve fren desteği de azalabilir.

Beyni suçlamadan önceki adımlar

1. Kodu hangi beynin yazdığı okunur: motor beyni mi, şanzıman beyni mi?
2. Akü dinlenik hâlde ve marş anında ölçülür.
3. Beynin besleme ve şase uçları şemaya göre kontrol edilir.
4. Fişte nem, oksit ve gevşek pim aranır.
5. Yazılım sürümü ve yükleme geçmişi okunur.
6. Gerekirse üretici yöntemiyle yazılım yeniden yüklenir.
7. Kod yine dönerse beyin onarımı ya da değişimi konuşulur.

Kodu okurken temel adımlar için OBD2 arıza kodu okuma yazısı işinize yarar. Bu kod (P0605) için ne yaptığımızı arıza kodu okuma sayfasında anlattık.

Sık sorulan sorular

P0605 silinip geçer mi?

Silmek sorunu çözmez, çünkü test her açılışta tekrarlanır. Neden ortadan kalkmazsa kod yeniden kaydedilir.

Akü değişince P0605 çıktı, ilgisi var mı?

Olabilir, söküp takma sırasında gerilim dalgalanmış olabilir. Önce akü, şase ve yazılım durumu kontrol edilir.

Beyin mutlaka değişir mi?

Hayır, bazı araçlarda yazılımın yeniden yüklenmesi yeterli olur. Değişim kararı ölçümler bittikten sonra konuşulur.

P0605 ile yola devam edilir mi?

Motor düzgün çalışıyorsa kısa bir mesafe mümkün olabilir. Yolda stop ediyorsa araç sürülmez ve çekici gerekir.

Kendim yazılım yükleyebilir miyim?

Önerilmez, çünkü yarım kalan yükleme beyni tamamen çalışmaz bırakabilir. Doğru dosya ve kesintisiz besleme şarttır.