P0132, 'O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)' — ön lambda sinyali sürekli yüksek voltajda (zengin bölgede) demektir. P0131'in ayna kardeşi: sinyal bu kez 0.9V civarına yapışmış. Yine iki hikâye yarışır — gerçek zenginlik (motor hakikaten fazla yakıt alıyor) ya da yalancı sinyal. Hakem testi de aynadır: bu kez karışım fakirleştirilir.
Seyir halinde gaz tam bırakılır (fuel cut — beyin yakıtı keser) ya da kontrollü vakum kaçağı yaratılır: sağlıklı sensör saniyede 0.1-0.2V'a düşmelidir. Düşüyorsa sensör masum — gerçek zenginlik aranır: P0172 dünyası (damlatan enjektör, basınç regülatörü, tıkalı hava filtresi). Düşmüyorsa sensör/devre dosyası açılır. P0132'ye özgü bir ekstra şüpheli daha vardır: referans/şase kayması — sensörün şase hattı dirençlenirse sinyal 'yukarı süzülür' ve sensör sağlamken bile yüksek okur; ayrıca sinyalin ısıtıcı (+) hattına iç kaçağı da klasik 'anormal yüksek (1V üstü) okuma' üretir.
P0132'de kesme testi + şase/ısıtıcı kaçak ölçümü + zenginlik taraması üçlüsünü uyguluyoruz. Sinyalin neden yukarıda yattığını kesinleştirmeden ne sensör ne enjektör öneriyoruz (zıt kardeş). Karışım teraziniz ortada dursun; ne depoyu ne katalizörü üzsün.
Kesme testiyle sensör-karışım ayrımı; katalizörünüz korunsun.