Mercedes-Benz A Serisi Bakımı: 1.5 A 200, 163 HP Benzinli Otomatik
E Eray Can Soylu · Konsey atölyesi
·
Yayın: 1 Kasım 2026
Mercedes-Benz A Serisi için kataloğumuzda tek bir satır duruyor. Motor adı 1.5 A 200. Gücü 163 HP, yakıtı benzin, şanzımanı otomatik. Gövde türü binek. Model yılları 2018'den 2025'e uzanıyor.
Tek satır olması işi kolaylaştırır. Karşınızda seçilecek bir sürüm listesi yok. Yine de satırdaki her bilginin ne anlama geldiğini bilmek işe yarar. Aşağıda bunu adım adım okuyoruz.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılı | Katalogdaki yağ | Miktar | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 · 163 HP | Benzinli | Otomatik | 2018–2025 | Shell Helix Ultra ECT 0W-20 MB-229.71 | 5,1 L | Fiyatı gör |
Tablo Konsey fiyat kataloğundan alınmıştır. “Fiyatı gör” bağlantısı o sürümü fiyat ekranında seçili açar.
Katalogda bu satırın yağ viskozitesi 0W-20 olarak yazıyor. Viskozite, yani yağın akıcılık sınıfı demek. Soğukta ne kadar rahat aktığını ve sıcakta ne kadar kıvamlı kaldığını gösterir.
Satırda ayrıca bir onay bilgisi var: 0W-20 MB-229.71. Onay kodu, yani araç üreticisinin yağ için koyduğu şart demek. Yağın bu şarta uyması gerekir. Sadece viskoziteye bakmak yetmez.
Yağ miktarı 5,1 litre. Bu değer yağ filtresiyle birlikte düşünülür. Bakım sırasında kullanılacak yağ miktarını bu rakam belirler.
Periyodik bakım aralığı 15.000 km. Bu aralıkta listelenen kalemler şunlar: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi.
Hava filtresi motora giren havayı temizler. Polen filtresi ise kabine giren havayı süzer. Yağ filtresi yağın içindeki kirleri tutar.
Listede yakıt filtresi yok. Bu satır benzinli olduğu için yakıt filtresi kalemi katalogda geçmiyor.
Periyodik listenin dışında üç kalem için aralık tanımlı. Buji 45.000 km. Fren hidroliği 60.000 km. V kayışı 60.000 km.
Buji, benzinli motorda yakıt-hava karışımını ateşleyen parçadır. Fren hidroliği, pedala bastığınızda gücü tekerleğe taşıyan sıvıdır. V kayışı ise motorun yan parçalarını döndüren kayıştır.
Bu kalemler 15.000 km'lik bakımla aynı anda gelmez. Her biri kendi kilometresinde ayrı bir iş olarak planlanır.
Üç kalem için katalogda bu satırda aralık tanımlı değil: triger seti, gergi rulmanı ve şanzıman yağı. Triger seti, motorun içindeki zamanlamayı yürüten parçalar takımı demek.
Boş olması, bu işin hiç yapılmayacağı anlamına gelmez. Sadece katalogda bu kalem için aralık tanımlı değil. Biz de başka bir modelin değerini bu araca uygulamıyoruz.
Bu kalemler gündeme gelirse aracın bakım kaydına ve ruhsatına bakılır. Karar ona göre verilir.
Mercedes-Benz kataloğunda A Serisi dışında B, C, CLA, E ve S Serisi de var. A Serisi'nin yağ miktarı 5,1 litre. B ve CLA Serisi'nde 4,5 litre yazıyor. C Serisi'nde 6,0 ile 7,0 litre arasında satırlar var.
C Serisi'nde 1.5 C 200 adlı, 204 HP'lik bir satır da bulunuyor. O da benzinli ve otomatik. Yağı 0W-20 ve miktarı 6,0 litre. Yani iki model aynı viskoziteyi kullansa da yağ miktarı farklı.
Bu yüzden başka bir Mercedes'in yağ miktarını A Serisi'ne taşımak doğru olmaz. Her model kendi satırından okunur.
Önce ruhsatta model yılını bulun. 2018–2025 arasına düşüyor mu bakın. Sonra motoru ve gücü kontrol edin: 1.5 litre ve 163 HP olmalı.
Yakıtın benzin, şanzımanın otomatik olduğunu da doğrulayın. Hepsi uyuyorsa bu sayfadaki satır sizin aracınıza aittir.
Bir bilgi uymuyorsa aracı bize bildirin. Doğru satırı birlikte buluruz.
Genel marka notları için Ankara Mercedes-Benz bakım rehberi, atölye kapsamı için Ankara Mercedes-Benz servisi sayfasına bakabilirsiniz.
Katalogda 0W-20 yazıyor. Onay bilgisi olarak MB-229.71 geçiyor. Yani yağın hem viskozitesi hem de üretici şartı bu iki bilgiyle tarif ediliyor.
Katalogdaki değer 5,1 litre. Bu miktar C Serisi'ndeki 1.5 C 200 satırından farklı. O satırda 6,0 litre yazıyor.
Katalogda 15.000 km yazıyor. Bu bakımda motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi listelenir.
Katalogda bu kalem için aralık tanımlı değil. Bu yüzden kilometre söylemiyoruz. Aracın kaydına bakarak konuşmak gerekir.
Evet. Buji için 45.000 km, fren hidroliği için 60.000 km, V kayışı için 60.000 km tanımlı.