31 Ekim 2026 teknik rehberi · Mazda / Skyactiv Mühendisliği

Ankara Mazda Bakımı: Skyactiv ILSAC GF-5/GF-6 Normu ve i-Stop Akü Yönetimi

Kısa cevap: Mazda 2, Mazda 3, CX-3 ve CX-5 modellerinde yer alan yüksek sıkıştırma oranlı (14.0:1) 1.5 ve 2.0 SKYACTIV-G benzinli motorlarda 5W-30 veya 0W-20 (ILSAC GF-5 / GF-6) tam sentetik motor yağı kullanılır (2.0 SKYACTIV-G'de 4.2L). CX-3 ve Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D dizel motorlarda ise DPF uyumlu 5W-30 ACEA C3 yağ tercih edilmeli ve i-Stop (Q85 EFB) akü sağlığı düzenli ölçülmelidir.

Ara WhatsApp Mazda bakım fiyatı Randevu

Güncel kontrol sırası

Şasi (VIN) üzerinden motor ailesinin (1.5 / 2.0 SKYACTIV-G, 1.5 SKYACTIV-D dizel veya 1.6 MZR atmosferik) tespiti
SKYACTIV-G benzinlilerde 5W-30 / 0W-20 ILSAC GF-5/GF-6 (3.5L – 4.2L), 1.5 SKYACTIV-D dizelde 5W-30 ACEA C3 yağ seçimi
i-Stop (Start-Stop) sistemli modellerde Q85 EFB akü iç direnç, soğuk marş akımı (CCA) ve şarj voltajı ölçümü
14.0:1 yüksek sıkıştırmalı SKYACTIV-G motorlarda lazer iridyum buji, V kayışı gergisi ve FL22 tip antifriz kontrolü
SKYACTIV-Drive 6 ileri otomatik şanzıman (FZ) sıvısı, ön/arka fren disk-balata ve alt takım muayenesi

Yanlış bakım uyarısı

Mazda modellerinde gösterge panelinde yanıp sönen kehribar renkli 'i-Stop' uyarısı çoğu zaman alternatör arızası sanılır; oysa i-Stop sisteminin özel EFB (Q85) akü şarj durumunu (SOC) düşük bulmasından veya akü değişimi sonrası SOC sıfırlaması yapılmamasından kaynaklanır.

Güvenlik: CX-3 ve Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D dizel motorlarda şehir içi kısa mesafede yarım kalan DPF rejenerasyonları karterdeki yağ seviyesini yükseltebilir; yağ çubuğundaki 'X' işaretine yaklaşan seviye görülürse yağ değişimini geciktirmeyin.

Kaynak ve servis kapsamı

Konsey Özel Servis'te Mazda 2, Mazda 3, CX-3 ve CX-5 araçlar için ILSAC GF-5/GF-6 normunda periyodik bakım, iridyum buji, SKYACTIV-Drive şanzıman yağı, fren disk-balata ve i-Stop EFB akü işlemleri KDV ve işçilik dahil şeffaf fiyatla yapılır.

Mazda servis & fiyat sayfası → Canlı bakım fiyatı al → Periyodik bakım rehberi → Motor rehberleri →

Konsey Özel Servis Teknik İçerik Ekibi · Kapsamlı güncelleme: 31 Ekim 2026

Blog / Mazda / Bakım Rehberi

Marka Bakım Rehberi

Ankara'da Mazda Bakımı: Skyactiv-G, Skyactiv-D ve i-Stop Sistemli Araçlarda Periyodik Plan

K Konsey Özel Servis Teknik İçerik Ekibi · 4 dk okuma · Şaşmaz / Yenimahalle, Ankara

Kısaca: Mazda Skyactiv motorların yüksek verimliliğini ve sürüş keyfini korumak; ILSAC GF-5/GF-6 onaylı 5W-30 / 0W-20 tam sentetik yağ kullanmaya, i-Stop EFB akü kalibrasyonunu doğru yapmaya ve 6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman sıvısını ihmal etmemeye bağlıdır.

14.0:1 sıkıştırma oranlı SKYACTIV-G motorlarda yağ normu neden kritik?

Mazda, aşırı besleme (turbo) yerine 14.0:1 gibi seri üretim benzinli motorlardaki en yüksek sıkıştırma oranlarından birini kullanan SKYACTIV-G mimarisiyle tanınır. Bu yüksek basınç ve ısı altında segmanları, piston eteklerini ve elektrikli/hidrolik değişken subap zamanlamasını (S-VT) korumak için 5W-30 veya 0W-20 ILSAC GF-5 / GF-6 normunda tam sentetik yağ kullanılması şarttır.

CX-3 ve Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D dizel motorlarda ise DPF sağlığını koruyan 5W-30 ACEA C3 düşük küllü yağ uygulanır. Ankara Mazda servisi sayfamızdan bakım paketlerini inceleyebilirsiniz.

Mazda i-Stop sistemi ve EFB (Q85) akü yönetimi

Mazda'nın patentli i-Stop (Start-Stop) sistemi, klasik araçlar gibi yalnızca marş motoruna yüklenmez; motor dururken pistonları yanma konumunda hizalar ve ilk ateşlemeyle 0.35 saniyede yeniden çalışır. Bu sistem akünün iç direncini ve şarj durumunu (SOC) sürekli denetler.

Ankara kış soğuklarında akü zayıfladığında veya standart akü takıldığında i-Stop uyarı ışığı yanıp söner. Servisimizde Mazda i-Stop mimarisine uygun Q85 EFB Start-Stop akü değişimi yapıyor ve alternatör şarj/CCA yük testini tamamlıyoruz.

Mazda Motorlarında Yağ Normu, Kapasite ve Tahrik Tablosu

Model & Motor	Üretici Yağ Normu & Kapasite	Triger / Tahrik Tipi	Kritik Bakım Notu
Mazda 2 / Mazda 3 / CX-5 2.0L SKYACTIV-G	5W-30 / 0W-20 ILSAC GF-5 / GF-6 · 4.2L	Triger Zinciri	14.0:1 sıkıştırma için lazer iridyum buji, i-Stop EFB akü testi ve 6AT kontrolü
Mazda 3 & CX-3 1.5L SKYACTIV-G	0W-20 / 5W-30 ILSAC GF-5 / GF-6 · 3.5L	Triger Zinciri	Yüksek sıkıştırmalı atmosferik motorda 10.000 km yağ, 3'lü filtre ve V kayışı takibi
CX-3 & Mazda 3 1.5L SKYACTIV-D (Dizel)	5W-30 ACEA C3 (DPF) · 5.1L	Triger Zinciri	DPF rejenerasyon ve yağ seyrelme kontrolü, mazot filtresi ve EGR takibi
Mazda 3 1.6 MZR (BL / BK Kasa)	5W-30 ILSAC GF-5 / ACEA A5/B5 · 3.9L	Triger Zinciri	Atmosferik/LPG uyumlu MZR motorda buji, termostat ve 4AT/5MT sıvı kontrolü

Tablodaki 4.2L (2.0 SKYACTIV-G) değeri ankara-mazda-servisi.html veri tabanımızdaki filtre dahil standart dolum kapasitesidir.

Triger zinciri ve 6 ileri SKYACTIV-Drive otomatik şanzıman

Mazda 2, Mazda 3, CX-3 ve CX-5 modellerindeki 1.5 / 2.0 SKYACTIV-G, 1.5 SKYACTIV-D ve önceki nesil 1.6 MZR motorların tamamı triger zincirlidir. Ağır bakımda V kayışı ve hidrolik gergi kütüğü, lazer iridyum bujiler ve uzun ömürlü FL22 soğutma sıvısı kontrol edilir.

Hem tork konvertörü hem de çok plakalı kilitleme kavraması barındıran 6 ileri SKYACTIV-Drive otomatik şanzımanda ise her 60.000 – 80.000 km'de FZ spesifikasyonuna uygun ATF sıvısının yenilenmesi vites geçiş netliğini korur.

Mazda bakım fiyatını 9 yağ ve 9 filtre markasıyla online hesaplayın

Mazda bakım fiyatı al sayfamızdan aracınızı seçerek Castrol, Shell, Liqui Moly, Motul ve Mobil 1 yağ seçenekleriyle Mann, Bosch, Mahle ve Blue Print filtre kombinasyonlarını KDV ve işçilik dahil canlı olarak görebilirsiniz.

Teknik ayrıntı: Mazda bakımında atölye kontrol listesi

i-Stop sistemli araçlarda Q85 EFB akünün soğuk marş akımı (CCA), iç direnç ve alternatör şarj değerleri ölçülür.
SKYACTIV-G motorlarda hidrolik V kayışı gergi amortisörü yağ sızıntısına karşı kontrol edilir.
1.5 SKYACTIV-D dizel modellerde yağ çubuğu 'X' seviyesi kontrolü ve yağ sıfırlama (oil data reset) işlemi yapılır.
Ön/arka fren disk-balata kalınlığı, elektronik park freni (EPB) ve kaliper kızak pimleri 32 nokta check-up ile denetlenir.

Mazda bakımı hakkında sık sorulan sorular

Mazda SKYACTIV-G benzinli motorlarda hangi yağ normu ve kaç litre kullanılır?

Mazda 2.0 SKYACTIV-G motorlarda filtre dahil 4.2 litre, 1.5 SKYACTIV-G motorlarda ise 3.5 litre 5W-30 veya 0W-20 (ILSAC GF-5 / GF-6) tam sentetik motor yağı kullanılır.

Mazda 3 ve CX-3 motorlarında triger kayışı var mı?

Hayır. Mazda 2, Mazda 3, CX-3 ve CX-5 modellerindeki 1.5 / 2.0 SKYACTIV-G, 1.5 SKYACTIV-D ve 1.6 MZR motorların tamamı triger zincirlidir.

Mazda'da i-Stop ışığı neden yanıp söner ve nasıl çözülür?

i-Stop sisteminin devreye girmesi için EFB tip akünün sağlık ve şarj oranının (SOC) belirli bir eşik üzerinde olması gerekir. Akü zayıfladığında ışık yanıp söner; Mazda Q85 normunda yüksek kapasiteli EFB Start-Stop akü değişimi ve kutup başı şarj kontrolü yapılarak çözülür.

CX-3 1.5 SKYACTIV-D dizel araçlarda yağ çubuğundaki 'X' işareti ne anlama gelir?

Şehir içi kısa mesafede sık DPF rejenerasyonu yapan dizel motorlarda yakıtın yağa karışmasıyla seviye yükselebilir; yağ seviyesi 'X' işaretine ulaşırsa motoru korumak için yağ hemen değiştirilmelidir.

Mazda 6 ileri SKYACTIV-Drive otomatik şanzıman yağı değişir mi?

Evet. SKYACTIV-Drive şanzımanın mekatronik ve kilitleme kavraması sağlığı için her 60.000 – 80.000 km'de uygun FZ spesifikasyonlu şanzıman sıvısının yenilenmesini öneriyoruz.

Mazda modellerinde motor koduna (SKYACTIV-G, SKYACTIV-D, MZR) göre yağ kapasitesi ve sıvı normu şasi (VIN) üzerinden doğrulanır.

Mazda aracınız için bakım planını ve fiyatını çıkaralım

Mazda 3, CX-3, CX-5 veya Mazda 2 modelinizi seçip KDV ve işçilik dahil Mazda bakım paketini online görün.

Mazda bakım fiyatı al → Mazda servis sayfası